Faymonville 3-Achs-Tiefbett-Pendelachsen-Bolzen-Laschenkupp. tweedehands te koop (43.479)

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 90.700 kg, totaalgewicht: 126.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.850 mm, Uitrusting: ABS, U vindt ons volledige voertuigenbestand met direct en op korte termijn beschikbare voertuigen op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. Complete uitrustingslijst op aanvraag. Zwanenhals: Zwanenhals hydraulisch hef-/daalbaar en afneembaar. Lengte ca. 3.650 mm. Voor trekker: 6 x 4 of 8 x 4. 3-assige compacte frontdolly: * Haakopname voor en achter. Lengte: ca. 3.560 mm * Chassisbreeedte: ca. 2.850 mm Dieplader: * Dieplader ATX-A met hydraulisch uitschuifbare langsliggers in lage bouw, met vaste hardhouten vloer ca. 50 mm dik * Met oprijhaken aan de voorzijde en pen-oogkoppeling achter * Basisbreedte: ca. 2.850 mm, lengte: ca. 7.150 mm, liggerhoogte: ca. 330 mm, liggerbreedte: ca. 750 mm * Laadhoogte ca. 480 mm bij een bodemvrijheid van ca. 150 mm 5-assige achterdolly: * Mechanische pen-oogkoppeling voor montage van een dieplader voor, achterkant met slottraverse * Chassisbreeedte: ca. 2.850 mm * Chassislengte: ca. 6.840 mm * Pendelas 3-assige frontdolly: * PENDEL-ASSEN, alle assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd * Slangbreukventiel op de asvereff cilinder met automatische RESET-functie * Hydraulische cilinders met afsluitkranen en borgpennen voor beveiliging in geheven positie * Eindlakken van de assen in 2 lagen 2K-lak, uni kleur MB7350 novagrijs * Technische aslast: 14.640 kg per as (62 km/u) * Hydraulische asvereffening * Banden frontdolly: 12 x naar keuze fabrikant (M+S) 285/70 R19.5, loadindex 150/148J 5-assige achterdolly: * PENDEL-ASSEN, alle assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd * Slangbreukventiel op de asvereff cilinder met automatische RESET-functie * Hydraulische cilinders met afsluitkranen en borgpennen voor beveiliging in geheven positie * Eindlakken van de assen in 2 lagen 2K-lak, uni kleur MB7350 novagrijs * Technische aslast: 14.640 kg per as (62 km/u) * Hydraulische asvereffening * Banden achterdolly: 20 x naar keuze fabrikant (M+S) 285/70 R19.5, loadindex 150/148J Lakwerk: * HRM-metallisatie van het gehele chassis met ZINACOR 850 (85% zink / 15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming * Eindlak in 2 lagen 2K, uni in RAL 3002 karmijnrood, volgens RAL-systeem 841GL Codew Tgp Dspfx Ac Uerg Inclusief accessoires: * Stalen voorwand, ca. 400 mm hoog * Op de zwanenhals steekbare ALU-zijborden en achterbord, ca. 400 mm hoog, geanodiseerd * 3,5" koningspen * BEKA-MAX centrale smering voor één zwanenhals * Multikoppeling hydraulische aansluitingen op de zwanenhals * Frontdolly met aparte luchtaansluiting voor luchtschroevendraaier * BEKA-MAX centrale smering voor een 3-assige dolly * Voorbereiding voor montage van schroefbare containerposities voor 1 x 20' of 1 x 30' op de buitenste liggers * Zonder containervergrendelingen * Montagepunten aan de buitenzijde van het laadvlak voor inklapbare verbredingen * Links en rechts een 7-polige stekker, voor en achter aan de achterdolly voor waarschuwingsborden * BEKA-MAX centrale smering voor een 5-assige dolly * Op de achterdolly een aansluiting voor de kabelafstandsbediening van de naloopsturing * Achterdolly met kuip * 2 LED-achteruitrijlampen op het achterbord gemonteerd * Europese reflecterende borden (rood-geel) achter * Eén spatscherm achter * Eén LED-flitslamp, links en rechts met houder op de slottraverse * Twee gereedschapskisten INOX 855 x 340 x 390 mm op de zwanenhals, links en rechts * 1-cy

Toestand: nieuw, leeggewicht: 10.600 kg, maximaal laadgewicht: 35.400 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.500 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 940 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 R 17,5, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Laadvlak: - Uitschuifbare laadvloer - Laadvlak met hardhouten vloerdelen met achterafschuining ca. 500 mm x 8° - 2 paar sjorogen (LC 5.000 daN) - 1 paar sjorogen (LC 10.000 daN) - 6 paar buiten opklapbare sjorogen (LC 5.000 daN) - 3 paar buiten opklapbare sjorogen (LC 10.000 daN) - Uitsparingen in de buitenrand van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden Cjdpfxsl Ux Rwj Ac Uorg Remsysteem: - Remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) Lakwerk: - Hoogwaardige en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde gelaste frame door middel van een 2-componenten (2K) zinkstofprimer - Hoogwaardige 2-componenten (2K) deklaag in uni Novagrijs - Achterzijde gemetalliseerd en gespoten in RAL 9010 (zuiver wit) - Metallic lakwerk niet mogelijk Steunpoot: - JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor 24 t hefvermogen (50 t testbelasting) Staalconstructie: - Staalconstructie van hoogwaardig fijnkorrelig staal - Staalsoorten: - S355J2+N/S355MC (rekgrens 355 MPa) - S690QL/S700MC (rekgrens 690 MPa) Elektrische installatie: - Elektrische installatie volgens EU-voorschriften, verlichting LED 24 volt - Aansluitdozen 2x 7-polig & 15-polig Assen en banden: - BPW-assen, luchtgeveerd, met schijfremmen (377 mm), met hef-/laadfunctie - Hydro-mechanisch gedwongen gestuurd - Assengereedschap - Dubbele montage 235/75 R 17.5 Inclusief toebehoren: - Aan de verzinkte aansluitlijst vooraan geel-rode luchtkoppelingen - 4 wielkeggen met houder - 2" kingpin - Een verzinkte stalen voorwand ca. 1600 mm hoog - Wit reflecterend tape volgens EU-voorschriften aan de zijkant, aan de uitschuif en achterzijde rood - Laadvlak met extra zware hardhouten vloer - Naloopbesturing voor en achter via kabel - Afstandsbediening via druktoetsen, met enkelspoorcontrole van de assen - Met draadloze afstandsbediening voor de naloopbesturing - 9 paar rongenhouders voor insteekrongen 100 x 50 mm in de buitenrand van het laadvlak - Gegalvaniseerde klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak - Verplaatsbare ophanglijst voor aluminium rijplaten achteraan het voertuig - Europese reflectorplaten (rood-geel) aan de achterzijde van de oplegger - Een spatlap achter aan de oplegger - Een houder voor zwaailamp achter aan de oplegger - Op de zwanenhals en achterplaat links en rechts elk een houder voor waarschuwingsborden incl. stekkerdoos - Een INOX gereedschapskist 1.500x390x810 onder het laadvlak, in rijrichting rechts - Centrale smeerinstallatie BEKAMAX (Pico) met standaardvet NLHI-2 en afneembare bescherming om de pomp - 6 paar WADER-containerlocks in de laadvloer voor 1x 20ft-container, 2x 20ft-container of 1x 40ft-container, in het uitschuifgedeelte wordt een extra vergrendeling voorzien voor een 45ft-container - 4 paar dwars gemonteerde rongenrails in de laadvloer voor insteekrongen 100 x 50 mm - Liftas op de vooras met aansturing door TEBS, afhankelijk van de huidige asbelasting en beladingsstatus - Snelheidssticker 80 km/h achteraan en aan beide zijden - Vier waarschuwingsborden ca. 423 x 423 mm, ca. 400 mm uitschuifbaar, met een LED-positielamp - Op de waarschuwingsborden een houder voor zwaailamp - Lastmanometer voor het bepalen van de aslasten incl. lastdiagram - HRM-metallisatie (High Resistance Metallisation) van het buitenframe - Complete staalconstructie gestraald, daarna de zichtbare oppervlakken voorzien van metallisatie met ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%), thermisch behandeld

Toestand: nieuw, leeggewicht: 10.700 kg, maximaal laadgewicht: 38.800 kg, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.300 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 860 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 r 17,5, kleur: grijs-zwart, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: Csdjhlz S Njpfx Ac Uorg • Zwanenhals met afgeschuinde hoeken aan de voorkant 45° en een achterste afschuining van ca. 750 mm x 10° • 3 paar sjorogen • 30 mm dikke hardhouten vloer Laadvlak in uitschuifbare uitvoering: • Laadvlak in uitschuifbare uitvoering met achterste afschuining van ca. 1.000 mm x 8° • Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het aanhaken van spanbanden • Ca. 48 mm dikke hardhouten vloer, boven de assen traanplaatbedekking Tweedelige stalen oprijplaten: • Eén paar verzinkte, tweedelige stalen oprijplaten met ca. 48 mm dikke hardhouten vloer • Oprijplaat met hydraulisch op- en inklapbare delen, hydraulisch hefsysteem en hydraulisch verplaatsbaar • Maximale belasting per paar: ca. 40.000 kg Assen en banden: • BPW-assen en ophanging, 2 starre assen, 1 naloopbestuurbare as • Technische aslast: 12.000 kg • Elektromagnetische terugrijblokkering via achteruitversnelling en handmatig te activeren • Luchtvering met hef- en daalklep • Assengereedschap • 235/75 R 17,5 3PMSF Remsysteem: • WABCO-remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E Lakwerk: • Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde gelaste frame, gegarandeerd door een 2-componenten zinkstofprimer • Een hoogwaardige 2-componenten aflak, eenkleurig in MB 7350 Novagrijs • Achterdeel gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 Koppelschotels: • JOST-koppelschotels met 2-versnellingsbak voor 24t hefvermogen (50t testlast) Staalconstructie: • Staalconstructie van hoogsterkte fijnkorrelige staalsoorten • Staalsoorten: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektrische installatie: • Elektrische installatie volgens EU-voorschriften, verlichting 24 volt • ASPÖCK-UNIBOX aan de aansluitstrook voorzijde met stekkers 24N, 24S & 15-polig Inclusief accessoires: • Eén reservewiel met houder • Een verzinkte stalen voorwand ca. 400 mm hoog • Aan de verzinkte aansluitstrook vóór gele-rode luchtkoppelingen • 4 stuks wielkeggen • Een houder voor zwaailicht aan de achterzijde van de oplegger • Opname achterin de zwanenhals voor ALU-oprijplaten • Verzinkte klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak • Afdekplaten om de vrije ruimte tussen oprijplaten en laadvlak te overbruggen • Witte reflectorband volgens de EU-voorschriften aan de zijkant, op het uitschuifgedeelte en achter rood • Elektrohydraulisch aggregaat achter, onder het laadvlak • Aan de zwanenhals en aan de oprijplaten links en rechts telkens een houder voor waarschuwingsborden incl. stekkerdoos • Bedieningsventielen voor de oprijplaten rechts aan de oplegger gemonteerd • Op de zwanenhals aluminium zijwanden en achterwand ca. 2.440 x 400 mm • De achterste, verzinkte steekrongen zijn afneembaar (lengte van de opbouw ca. 2.560 mm) • Vier ca. 400 mm uitschuifbare waarschuwingsborden met positielicht • 3 paar WADER-containerpotten in het laadvlak voor een 20ft, 30ft of een 40ft-container • 6 paar rongpotten (100x50 mm) in het buitenframe van het laadvlak • Verbreedstukken verzinkt, uitschuifbaar met ca. 230 mm per zijde • Vierkante klimlatten 20 x 20 mm elke 200 mm op het buitenframe van de afschuining van het laadvlak • Op de traanplaten, boven de kingpin en het laadvlak een mee gespoten zandlaag als antislipvoorziening • Lastmanometer voor het bepalen van de aslasten inclusief lastdiagram • HRM metallisatie (High Resistance Metallisation) van het buitenframe • Complete staalconstructie gestraald, daarna de gedefinieerde zichtbare vlakken gemetalliseerd met ZINACOR 850 (zink 85% - aluminium 15%) therm

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 10.350 kg, maximaal laadgewicht: 37.650 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 10/2018, laadruimte lengte: 8.600 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 860 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 245/70 R 17,5, kleur: oranje, Bouwjaar: 2018, bedrijfsklaar gewicht: 10.350 kg, Uitrusting: ABS, Bij elke gebruikte oplegger ontvangt u een actueel en volledig inspectie- en functioneringsrapport. Zwanenhals: -Zwanenhals met schuine hoeken aan de voorkant, 45° en met een schuine achterkant van ca. 750 mm x 10° -2 paar sjorogen (LC 5.000 daN) -Hardhouten vloerplaat, 30 mm dik Laadplatform in uitschuifbare uitvoering: -Laadplatform in uitschuifbare uitvoering met schuine achterkant van ca. 1.000 mm x 8° -5 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 5.000 daN) -3 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 10.000 daN) -1 paar sjorogen, plat aan de voorkant in het laadplatform (LC 10.000 daN) -Uitsparingen in het buitenframe van het laadplatform voor het bevestigen van spanbanden (LC 2.000 daN) -Hardhouten vloerplaat, ca. 48 mm dik Assen en banden: -SAF-assen en ophanging, 2 vaste assen, 1 as met naloopstuur -Technische asbelasting: 10.000 kg -Elektromagnetische achteruitrijblokkering, te activeren via de achteruitversnelling en handmatig -Luchtvering met op- en neergaand ventiel -245/70 R 17,5 Reminrichting: -Reminrichting conform de EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) Lak: -Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde lasframe, gegarandeerd door een 2-componenten (2K) zinkpoederprimer -Een hoogwaardige 2-componenten (2K) aflak, één kleur in RAL 2004, zuiver oranje Inbegrepen accessoires: Credjvpigtjpfx Ac Usg -2" koningspen -Een verzinkte stalen voorwand, ca. 400 mm hoog -Op de zwanenhals te bevestigen ALU-bordwanden en achterwand, ca. 2.440 x 400 mm -De achterste steunpoten zijn afneembaar -Een reservewiel met houder -4 stuks onderlegplaten met houder aan de voorwand -Roestvrijstalen gereedschapskist 1.350x400x400 mm op de zwanenhals -10 steunpoten à 1.000 mm -Opbergruimte voor max. 7 paar steunpoten, ca. 100 x 50 mm, aan de binnenkant van de voorwand bevestigd -Verzinkte opbergruimte voor overbreedtebalken, rechts en links -Liftas op de vooras met besturing via TEBS E, afhankelijk van de actuele asbelasting en de actuele beladingsstatus -Een houder voor een rondomlicht aan de achterkant van de oplegger -Opname in het achterste gedeelte van de zwanenhals voor ALU-oprijrampen -Verzinkte klapsteunen onder de schuine kant van het laadplatform -Witte reflectorstrip conform de EU-voorschriften, aan de zijkant, op de uitschuifbare sectie en rood aan de achterkant -Aan de verzinkte aansluitstrip aan de voorkant, geel-rode luchtslangkoppelingen -Op de zwanenhals en aan het achterpaneel, links en rechts, elk een houder voor de waarschuwingsborden, inclusief stopcontact -Twee uitschuifbare waarschuwingsborden van ca. 400 mm, ca. 423 x 423 mm met een positielicht -6 paar steunpotenzakken, ca. 100x50 mm in het buitenframe van het laadplatform -Verbreedstukken, verzinkt, uitschuifbaar ca. 230 mm per zijde -Verschuifbare bevestigingsrail voor ALU-oprijrampen aan de achterkant van het voertuig -Centrale smeerinstallatie BEKAMAX (Pico) met normaalvet NLGI-2 en afneembare bescherming rond de pomp -Op de waarschuwingsborden een houder voor een rondomlicht -Europese reflectorborden (rood-geel) aan de achterkant van de oplegger -Snelheidssticker 80 km/u aan de achterkant en aan beide zijkanten -Belastingsmeter voor het bepalen van de asbelasting, inclusief beladingsdiagram -Twee losse, stekbare ECE-borden -HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) van het buitenframe -Volledige staalconstructie gestraald, waarna de gedefinieerde zichtbare oppervlakken met ZINACOR 850 (zink 85% - aluminium 15%) warm worden afgewerkt.

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 6.341 kg, maximaal laadgewicht: 29.659 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 03/2021, volgende keuring (TÜV): 09/2025, laadruimte lengte: 13.639 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.955 mm, laadruimte inhoud: 99 m³, ophanging: lucht, bandenmaten: 435 / 50 R 19,5, kleur: zilver, soort overbrenging: overig, voorbandmaat: 435 / 50 R 19,5, achterbandmaat: 435 / 50 R 19,5, bestuurderscabine: overig, emissieklasse: geen, Uitrusting: ABS, Basiskleur: zilver Extra uitrusting: Crsdpovhtmzjfx Ac Ueg ABS, EBS, luchtvering, schijfremmen, vering: lucht-lift, laadvermogen (kg): 29.659 Opbouwtype: Jumbo oplegger L x B x H 13.630 x 2.480 x 2.955 mm, onderbouw verzinkt, Schmitz assen luchtgeveerd met hef- en daalfunctie, schijfremmen, 1e as liftas, schuifzeil rechts en links (neutraal), hefdak, Edscha, aluminium insteeklaten, RSAB

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 130.100 km, vermogen: 368 kW (500,34 pk), eerste registratie: 01/2018, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 11.725 kg, maximaal laadgewicht: 14.275 kg, totaalgewicht: 26.000 kg, bandenmaten: 315/80R22,5 156/L, asconfiguratie: 3 assen, wielbasis: 4.800 mm, volgende keuring (TÜV): 08/2026, brandstof: diesel, remmen: intarder, kleur: overig, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, ophanging: staal-lucht, voorbandmaat: 315/80R22,5 156/L, achterbandmaat: 315/80R22,5 /150K, Uitrusting: ABS, aanhangwagenkoppeling, airconditioning, cruise control, differentieelslot, luchtdrukrem, navigatiesysteem, Meiler afrolcontainer, type: RS 21.67, -- Druk- en zetfouten en wijzigingen voorbehouden, voorbeeldafbeeldingen --, meer gegevens vindt u hier: !, Meer informatie: ! Codpfx Acjzygcve Uerg

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 25.620 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 09/2012, laadruimte lengte: 13.350 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.120 mm, laadruimte inhoud: 70 m³, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.750 mm, Bouwjaar: 2012, Uitrusting: ABS, * Scharnierende zijwandconstructie, systeem Ewers Cjdpfjzlvzrsx Ac Usrg * Afmetingen laadruimte: 13.350 x 2.480 x 2.120 mm * 2.500 kg Dautel laadklep * 4 rijen ladingzekeringsrails * Dekra-gecertificeerd * Trideck-besturing * Palletwagenbox * MB-assen * Schijfremmen * Luchtvering * Sjorogen in het buitenframe

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 17.640 kg, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 04/2015, volgende keuring (TÜV): 04/2026, laadruimte lengte: 8.355 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 3.600 mm, Bouwjaar: 2015, Uitrusting: ABS, Goede staat Cjdpfxsy Dmuvj Ac Uerg

Toestand: nieuw, leeggewicht: 9.500 kg, maximaal laadgewicht: 35.500 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.500 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 435/50 R 19.5, kleur: grijs, bedrijfsklaar gewicht: 9.500 kg, Uitrusting: ABS, Laadvlak in uitschuifbare uitvoering: Laadvloer met hardhouten planken en achterzijde afgeschuind, ca. 1.000 mm x 8° 1 paar vaste wielkuipen, ca. 1.610 x 970 x 400 mm 2 paar sjorogen (LC 5.000 daN) 1 paar sjorogen (LC 10.000 daN) 6 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 5.000 daN) 2 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 10.000 daN) Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN) Reminstallatie: Remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) Lakwerk: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde gelaste frame, gegarandeerd door een 2-componenten (2K) zinkstofprimer Hoogwaardige 2-componenten (2K) eindlak, eenkleurig in Novagrijs Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (signaalwit) Geen metallic lak mogelijk Oplegsteunen: JOST oplegsteunen (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor 24t hefvermogen (50t testlast) Staalconstructie: Staalconstructie uit hoogsterkte fijnkorrelige staalsoorten Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355 MPa) S690QL/S700MC (rekgrens 690 MPa) Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens EU-voorschriften, verlichting 24 volt Aansluitingen 24N, 24S & 15-polig Assen en banden: BPW-assen, luchtgeveerd, met schijfremmen (377 mm), met hef-/daal-functie Naloopassen met elektromagnetische terugrijblokkering via achteruitversnelling of handmatig te activeren Assengereedschap Bandenmaat 435/50 R 19.5 Accessoires inbegrepen: Aan de verzinkte aansluitstrip vooraan geel-rode luchtaansluitkoppelingen 4 stuks wielblokken met houder 2" kingpin Verzinkte stalen voorwand ca. 1600 mm hoog. EN12642-XL Witte reflecterende strip volgens EU-voorschriften zijdelings, op het uitschuifgedeelte en achteraan rood Laadvlak met zware hardhouten vloer 9 paar rongkokers voor insteekrongen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak 1 reservewielhouder rechts onder het laadvlak Verzinkte uitklapsteunen onder de afschuining van het laadvlak Verschuifbare ophanglijsten voor ALU oprijplaten aan de achterkant van het voertuig Europese reflectieborden (rood-geel) aan de achterkant van de oplegger Een spatscherm aan de achterkant van de oplegger Een houder voor een zwaailamp aan de achterkant van de oplegger Aan de zwanenhals en links/rechts op het achterpaneel telkens een houder voor waarschuwingsborden incl. contactdoos Een gereedschapskist HDPE 620x360x610 onder het laadvlak links Codpfx Aok Eammoc Uorg 4 paar WADER containertasjes in het laadvlak, voor 1x 20ft-container of 1x 40ft-container, in het uitschuifdeel wordt een extra vergrendelingspunt voorzien voor een 45ft-container 3 paar rongkokers, dwars in het laadvlak gemonteerd, voor insteekrongen 100 x 50 mm Liftas op de vooras met bediening via TEBS E, afhankelijk van de actuele aslast en beladingsconditie Snelheidssticker 80 km/u achterop en aan beide zijkanten Vier ca. 400 mm uitschuifbare waarschuwingsborden ca. 423 x 423 mm met een LED-positielamp. Op de waarschuwingsborden een houder voor zwaailamp Lastmanometer voor bepaling van de aslasten incl. lastdiagram HRM Metallisatie (High Resistance Metallisation) van het buitenframe Complete staalconstructie gestraald, daarna de gedefinieerde zichtbare vlakken gemetalliseerd

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 35.480 kg, totaalgewicht: 43.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 05/2026, volgende keuring (TÜV): 05/2027, Uitrusting: ABS, Uittreksel uitrusting Chassis: gelaste constructie van hoogwaardige stalen profielen met doorgestoken profiel-dwarsdragers, ontworpen voor een hoge puntbelasting. Overslagbeveiliging, breedte ca. 700 mm, buitenframe als UNP-profiel, slijtplaat ca. 8 mm, hoogte voorzijde ca. 130 mm. Trekhaak: 2 inch koningspen. Onderrijbeveiliging: geschroefde uitvoering, conform EG-voorschriften. Zijdelingse onderrijbeveiliging: conform EG-voorschriften, van aluminium profielen, geanodiseerd. Zadelsteunen: 2 x 12 ton zadelsteunen met niveleervoet en bediening aan één kant aan de rechterzijde. Assen: 3 x 9 ton luchtgeveerde as, schijfremmen 22,5". Totale veerweg ca. 180 mm, op- en neerwaartse beweging via een draaischuifklep. Reminrichting: tweekringige persluchtremmen conform EG-voorschriften, met EBS en RSS, automatische belastingafhankelijke regeling, federopslagcilinders als parkeerrem, vergrendelde koppelkoppen permanent aan de voorzijde bevestigd, zonder verbindingsleiding naar de trekker. Banden: 6 stuks, 385/55 R22,5 160J op stalen velg 11.75 X 22,5 ET 120, naar keuze van de fabrikant. Bandenspanningscontrole (TPMS) via het CAN-bus systeem van de EBS. Spatborden: conform EG-voorschriften. Reservewielhouder: zonder. Ladingszekering: - 9 paar inklapbare spanogen, gelijkmatig verdeeld, trekkracht ca. 5,0 ton. - 9 paar inklapbare spanogen, gelijkmatig verdeeld, trekkracht ca. 2,0 ton. - In het buitenframe om de 400-600 mm gaten om spanbanden aan op te hangen. Voorwand: versterkte stalen constructie, vast, ca. 1.400 mm hoog. Binnenkant bekleed met ca. 9 mm zeefdrukplaat (ca. 1.250 mm hoog). Bodem: ca. 28 mm Z-hardhout vloer, ingelegd in het buitenframe met verzinkte omega-stalen profielen. Verlichting: conform EG-voorschriften, 24 volt, met meerkamerslampen, LED-zijmarkeerlampen, LED-positielampen wit aan de voorkant, LED-omtreklampen aan de achterkant, kentekenplaatverlichting. Rijstrookbewakingslampen, LED. 1x15- en 2x7-polige stekkerverbindingen aan de voorzijde. Uitrusting: - 2 blokkeerwiggen met houder. - Waarschuwingsborden ECE 70. - Houder voor een zwaailicht, inclusief zwaailicht. - 2 rubberen stootbuffers aan de achterkant. - Opstapladder aan de achterkant rechts, inklapbaar en uitschuifbaar (zonder platform). - 1 open bak van geperforeerd plaatstaal, dwars over de rijrichting, ca. 600 x 450 x 2.430 mm, verzinkt, achter de assen. Lak: Voorwand: RAL 3002 karmijnrood. Chassis: vuurverzinkt. Buitenframe: vuurverzinkt + RAL 3002 karmijnrood. Middendragers: RAL 3002 karmijnrood. SSV: aluminium, geanodiseerd. Crodpfxezrq U Hj Ac Ujg Onderrijbeveiliging: wit (RAL 9016 verkeerswit). Montageonderdelen: verzinkt/KTL zwart. Velgen: zilver. Contourmarkering: volledig geel. Inclusief speciale accessoires. Eerste as hefbaar, met een volledig automatische, belastingafhankelijke hefregeling. 10 paar sleufpoten in het buitenframe, gelijkmatig verdeeld. 4 rijen sleufpoten dwars op het laadoppervlak. 20 stuks stijlen van verzinkt buis 80/50, totale lengte ca. 1.200 mm. In de voorwand een magazijn voor 20 stuks insteekstijlen. 5 x 25 mm borden en achterwand van geanodiseerde aluminium holle profielen, neerklapbaar en uitneembaar, afneembare Kinnegrip-stijlen. Bordwand- en stijlenmagazijn: onder het chassis links en rechts, schuifrails voor de borden en stijlen. Containervergrendelingen voor 1 x 40" en 2 x 20" containers, aan de achterkant. Containervergrendelingen voor 1 x 20" container, in het midden. Werkverlichting op de lampenbeugel (geschakeld via de achteruitvers

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 12.900 kg, totaalgewicht: 49.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 03/2022, Bouwjaar: 2022, Faymonville 2-assige dieplader MEGAMAX 2x12 t PA 2 gestuurde assen eenvoudig uitschuifbaar, 2 x 12 t pendelassen Totale lengte: ca. 13.500 mm Totale breedte: ca. 2.550 mm Breedte zwanenhals: ca. 2.480 mm Breedte laadbed: ca. 2.550 mm Breedte chassis: ca. 2.550 mm Technisch uitschuifbaar: ca. 4.700 mm Csdpey Hxd Isfx Ac Ujrg Kopschotelhoogte (beladen): ca. 1.205 mm Laadhoogte (max. beladen): ca. 1.005 mm Lengte laadvlak: ca. 6.850 mm Lengte chassis: ca. 2.600 mm Koppelschotelmaat: ca. 1.200 mm Draaicirkel trekker (achter): ca. 2.300 mm Draaicirkel (voor): ca. 1.800 mm Asafstanden: ca. 1.360 mm Zwanenhals: - Zwanenhals in SNT-design voor optimalisering van de laadoppervlaklengte, lengte ca. 3.750 mm - Zwanenhals hydraulisch hefbaar, neerlaten mogelijk en afkoppelbaar - Technische kopschotellast: 25.000 kg Ketelbrug: - Diep uitgevoerde, uitschuifbare ketelbrug "SUPER LOW" design - Lengte ca. 6.850 mm, met mechanische vergrendeling Chassis (achter): - Achterchassis met gesloten buitenframe, tranenplaat en doorlopende prizma-graafbakopname, ca. 1.250/700 x 505 mm, achter open - PENDEL-AS, alle assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd - Slangbreukventiel op het asbalanscylinder met geautomatiseerde RESET-functie - Hydraulische cilinders met afsluitmantels en steekpinnen voor vergrendeling in opgeheven positie - Technische aslast: elk 12.000 kg - Hydraulische asbalans Remsysteem: - WABCO-remsysteem, EBS-E volgens voorschriften Banden chassis: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalliseren: - Volledige HRM-metallisatie (High Resistance Metallisation) - Volledige staalconstructie gestraald en daarna thermisch verzinkt met ZINACOR 850 (85% zink, 15% aluminium) Lakwerk: - 6-laagse eindafwerking - Volledige staalconstructie na het lassen gestraald. Eén laag zinkprimer, één laag hechtprimer. Eindlak in 2 lagen 2K-lak (acryl) in uni kleur, gevolgd door afsluiting van de holle ruimten met speciaalwas - Kleur oplegger: RAL 3002 karmijnrood - Kleur velgen: zilvergrijs - Kleur zijpanelen: aluminiumkleur Staalconstructie: - Staalconstructie van hoogwaardig fijnkorrelig staal. - Kwaliteiten staal: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355MPa), S690Q/S700MC (rekgrens 690MPa) - MAG-lasproces volgens EN ISO 4063

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 5.950 kg, maximaal laadgewicht: 29.050 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 01/2019, volgende keuring (TÜV): 02/2027, laadruimte lengte: 7.360 mm, laadruimtebreedte: 2.340 mm, laadruimtehoogte: 1.500 mm, laadruimte inhoud: 25 m³, ophanging: lucht, bandenmaten: 385 / 65 R 22,5, kleur: oranje, soort overbrenging: overig, voorbandmaat: 385 / 65 R 22,5, achterbandmaat: 385 / 65 R 22,5, bestuurderscabine: overig, emissieklasse: geen, Uitrusting: ABS, Basiskleur: oranje Extra's in de uitrusting Cjdpfx Acsy Igt Hs Uerg ABS, luchtvering, vering: lucht-lift, laadvermogen (kg): 29050 Opbouwtype: staal - stalen kipper ca. 25 m³, L x B x H 7.360 x 2.340 x 1.500 mm, Hardox 450 - (5 mm bodem / 4 mm zijwanden), BPW-assen luchtgeveerd, 1e as liftbaar, trommelremmen, aluminium velgen, platform, schuifzeil, elektra 24 V - 15 + 2 x 7-polig, ABS, luchtaansluiting rood/geel, steunen, leeggewicht 5.950 kg

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 37.800 kg, totaalgewicht: 43.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 05/2022, Bouwjaar: 2022, Uitrusting: ABS, Intern nummer: G400222 Duits voertuig Direct beschikbaar op ons terrein in Kaufungen - Kassel Meer informatie: * Luis Lucena (Duits, Engels, Spaans, Frans) * Viktoria Sologubova (Pools, Russisch, Oekraïens, Engels) Uitschuifbaar Leeggewicht 5.960 kg Fouten voorbehouden. Wij nemen uw gebruikte voertuig graag inruil. Financiering mogelijk via ons. Credpfx Ajzwir Iec Ujg GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Wij spreken: Duits, Engels, Spaans, Pools, Oekraïens, Russisch, Bulgaars.

Toestand: gebruikt, eerste registratie: 12/2018, Bouwjaar: 2018, SCHMITZ CARGOBULL SCB*S3T 24/L SPEZIAL – STANDAARD vlakke oplegger/zeilwagen !!UITBREIDBAAR!! !! MECHANISCH OPKLAPDAK!! !!2 x HEFAS (1e en 3e as) !! SSR: SCHMITZ-VEILIGHEIDSDAK!! !! LATENHOUDER!! !! UITSTEKENDE STAAT!! • ABS / EBS • Schijfremmen • 3 x luchtgeveerde SCHMITZ 9-tons assen • Hef- en daalmechanisme • 2 Hefassen • SCHMITZ – veiligheidsdak • Zeer goede houten vloer! • Documententas • Achterportaaldeuren • Lastbeveiligingscode ISO 12642 – XL • Elektrische stekker volgens norm ISO 12098 • Opbergkist links • Binnenafmetingen: 13.620 x 2.490 x 2.800 mm (L x B x H) • Max. toelaatbaar gewicht: 36.000 kg (technisch 39.000 kg mogelijk!) • Leeggewicht: 7.111 kg • Stalen velgen • Banden 385/65 R22,5 • Bandprofiel: 15/14 15/8 8/9 mm - Duitse oplegger! - Eén eigenaar! - Nieuwe keuring / onderhoudsbeurt! Csdpfx Acezracgs Ujrg Onder voorbehoud van fouten en tussenverkoop!

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 16.000 kg, totaalgewicht: 24.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 02/1989, 3-assige Kässbohrer dieplader uit het bezit van de Duitse Bundeswehr, in goede staat, altijd regelmatig onderhouden. Goede staat, banden ca. 90%, inclusief 1 reservewiel. Crsdpfxszq Tl Ee Ac Uog BTW 19%, op aanvraag kan een bewijs worden geleverd. Op verzoek kan een nieuwe keuring worden uitgevoerd. Tel.: E-mail: josef. Locatie: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Toestand: nieuw, leeggewicht: 7.900 kg, maximaal laadgewicht: 41.600 kg, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.600 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 860 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 R 17,5, kleur: grijs, bedrijfsklaar gewicht: 7.900 kg, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: - Zwanenhals met achterwaartse afschuining van ca. 750 mm x 10° - 3 paar sjorringen (LC 5.000 daN) - Hardhouten vloer, 30 mm dik Laadvlak: - Laadvlak met achterwaartse afschuining van ca. 1.000 mm x 8° - Uitsparing in de afschuining en in het laadvlak voor opname van de graafmachine-lepelsteel, ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden - Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, boven de assen met tranenplaatbekleding Schotelsteunen: - JOST schotelsteunen (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor 24 t hefvermogen (50 t testlast) Assen en banden: - BPW-assen en ophanging, 2 starre assen, 1 naloopgestuurde as - Technische aslast: 12.000 kg - Elektromagnetische achteruitrijbeveiliging via achteruitversnelling en handmatige activering - Luchtvering met hef- en daalventiel - TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141 - Banden 235/75 R 17,5 Lakwerk: - Complete staalconstructie na het lassen automatisch gestraald met werpradinstallatie - Tweede straalbehandeling met korund voor optimale hechting van het coatingsysteem - Afwerking met 2 lagen 2K deklaag, éénkleurig in RAL MB 7350 Novagrau - Velgen gespoten in zilver - Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) - Afsluiting van holle ruimten met speciale was Crodpfounrapex Ac Usg Elektrische installatie: - Elektrische installatie conform EU-regels, verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX aan de voorste aansluitrail met stekkers 2x 7-polig & 1x 15-polig Inclusief accessoires: - Uitgebreide sjorposities - 2" koningstap - Een gegalvaniseerde stalen voorwand ca. 400 mm hoog - Aan de gegalvaniseerde vooraansluitrail geel-rode luchtkoppelingen - 4 wielkeggen met houder aan de voorwand - Opname aan de achterzijde van de zwanenhals voor ALU-oprijplaten - Gegalvaniseerde klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak - Houder voor flitslamp aan de achterzijde van de oplegger - Verbredingen gegalvaniseerd, uitschuifbaar ca. 230 mm per zijde - Witte reflecterende tape volgens EU-voorschriften aan de zijkanten en achter rood - Aan de zwanenhals en aan de achterplaat links en rechts telkens een houder voor waarschuwingsborden incl. stopcontact - Op de zwanenhals ALU borden en achterbord steekbaar ca. 2.440 x 400 mm - De achterste, gegalvaniseerde steekrongen zijn afneembaar - 2 paar WADER containerbeugels in het laadvlak voor een 20ft container - 6 paar rongkokers voor steekrongen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak - Verplaatsbare ophangrail voor ALU-oprijplaten aan de achterzijde van het voertuig - Vierkante klimlatten 20 x 20 mm om de 200 mm op het buitenframe van de afschuining van het laadvlak - Op de tranenplaten op de zwanenhals en op het laadvlak een ingelakte antislip laag - Vier uitschuifbare waarschuwingsborden, elk ca. 400 mm met een positielamp, afm. ca. 423 x 423 mm - Op de waarschuwingsborden een houder voor flitslamp - Snelheidssticker 80 km/u achter en aan beide zijden - Europese reflectorplaten (rood-geel) aan de achterzijde van de oplegger - Handleiding en beschrijving op USB-stick - HRM metallisatie (High Resistance Metallisation) van het buitenframe - Complete staalconstructie kogelgestraald, daarna de aangeduide zichtbare oppervlakken gemetalliseerd met ZINACOR 850 (85% zink – 15% aluminium) thermisch verzinkt

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 31.240 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 05/2024, volgende keuring (TÜV): 06/2027, Uitrusting: ABS, Uittreksel uit de specificaties: Verlengbaar zwanenhalschassis met extern hoofdframe: Hydraulisch verlengbaar zwanenhalschassis met extern hoofdframe, voorzien van een geïntegreerde stuurinrichting en afzonderlijk bedienbare cilinders voor het in- en uitschuiven. Geïntegreerde hydraulische cilinders en steunarmen voor het op- en afzetten van de dieplader (montage op de vrachtwagen vereist). Leidingverbindingen naar de dieplader zijn aan de binnenzijde van het hoofdframe bevestigd, in de bocht. Koningspen: 2 inch. Beugel voor de vergrendelingsbout. Ladder met leuning voor een veilige toegang. Alle ventielen en verdeelkasten zijn goed toegankelijk en afgedekt met aluminiumplaten. 1 paar kunststof beschermplaten voor de dieplader, gemonteerd aan de zijkant. Meerdere hydraulische koppelingen voor het eenvoudig loskoppelen van de hydraulische leidingen. Zwanenhals - ladingzekering: 2 paar uitsparingen voor het bevestigen van haken, ca. 2000 daN trekkracht. 1 paar draaibare sjorogen, ca. 13400 daN trekkracht, gemonteerd onderaan op de steunarm. 3 paar schroefdraadgaten M16 voor het bevestigen van sjorpunten, ca. 2000 daN trekkracht, in het open buitenframe. Centrale smeerinstallatie / vooras: Installatie van een BekaMax Progressiv-centrale smeerinstallatie met een aparte pomp in het zwanenhalschassis. Optimale besturing via de DOLL tronic. Vulling met een speciaal vet dat uitgebreid is getest en bewezen resultaten levert. Hierdoor wordt het brede temperatuurbereik gedekt en worden afzettingen van minerale vetten in de verdeelkasten vermeden. DOLL tronic - CAN-bus systeem met bedieningspanelen: Met het innovatieve besturingsconcept DOLL tronic kunnen alle trailerfuncties eenvoudig en veilig worden uitgevoerd via verschillende bedieningspanelen op de oplegger. De besturing geschiedt via een decentraal, computergestuurd CAN-bus systeem. De bedieningspanelen zijn aan de voorzijde aan de zijkant van het zwanenhalschassis en aan de achterkant gemonteerd. De functies sturen, in- en uitschuiven, vering en centrale smering kunnen vanaf beide bedieningspanelen worden bediend. Bovendien kunnen de functies van het verlengbare zwanenhalschassis vanaf het zwanenhalschassis worden bediend. De terugkoppeling van de rijhoogte wordt weergegeven via LED's in de bedieningspanelen. Groen: normale rijhoogte, blauw: hogere rijhoogte, blauw knipperend: boven de toegestane rijhoogte, geel: lagere rijhoogte, geel knipperend: onder de toegestane rijhoogte. De rijhoogte kan traploos worden ingesteld binnen het toegestane bereik. Automatische synchronisatie bij het aansturen van beide zijden. Repeater: Voor een veilige dataoverdracht naar de EBS-module bij lange leidinglengtes. Codpfszr A Sdjx Ac Usrg Stekkerdozen voorkant: 15-polige stekkerdoos op de voorste traverse voor de verlichting. 7-polige stekkerdoos op de voorste traverse voor de EBS. 10-polige stekkerdoos op de voorste traverse voor de besturing. 2-polige krachtstekkerdoos voor de energievoorziening. LED-werklampen zwanenhals: 2 x 1800 lumen, voor het verlichten van de dieplader tijdens het in- en uitschieten in het donker. Zonder verbindingsleidingen naar de vrachtwagen. Oversteek aan de voorkant ca. 1.110 mm, schuine voorste traverse: Oversteek aan het zadel bevestigd. Ca. 40° schuine hoeken. Overschrijdende beschermplaat aan de voorkant ter bescherming van de leidingverbindingen. Dieplader in een vlakke constructie: Vlakke frameconstructie, telescopisch. Framevoorspanning aangepast aan het maximale draagvermogen; vermind

Toestand: nieuw, leeggewicht: 10.000 kg, maximaal laadgewicht: 41.600 kg, totaalgewicht: 51.600 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.600 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 R 17,5, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Laadvlak: -Zwaannek, lengte ca. 4.100 mm met centrale ligger -Laadvlak in uitschuifbare uitvoering, lengte ca. 9.500 mm met afschuining aan de achterzijde ca. 350 mm x 10° en geïntegreerde ophanglijst voor losse ALU-oprijrampen -Pneumatische vergrendeling met conische vergrendelingsbouten en versterkte vergrendelingsposities -De leidingen liggen beschermd in de uitschuifbare liggers en passen zich automatisch aan de respectieve laadvlaklengte aan Assen, vering en banden: -BPW-assen en -ophanging, alle assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd -Gemonteerd op draaischamel -Technische aslast: 12.000 kg -Luchtvering met hef- en daalventiel -Banden 235/75 R17.5 dubbel gemonteerd Lakken: -6-laagse eindbehandeling -Volledige stalen constructie na het lassen gestraald -Eén laag zinkprimer, één laag hechtprimer -Afwerking met 2 lagen 2K-lak (acryl) in één kleur MB 7350 Novagrau, daarna afdichting van de holle ruimtes met speciaalwas Staalconstructie: -Stalen constructie uit hoogsterkte fijnkorrelig staal -Staalkwaliteit: -S355J2+N/S355MC (rekgrens 355MPa) -S690QL/S700MC (rekgrens 690MPa) -Lassers gecertificeerd volgens DIN-EN 287-1 -Lasproces MAG volgens EN ISO 4063 beschermgas M21 volgens EN ISO 14175 Accessoires: -Stalen voorwand, ca. 1.600 mm hoog -Ronde NATO-contactdoos vooraan op de aansluitlijst -3 kW elektrohydraulisch aggregaat voor bediening van de hydraulische functies -4 paar verzonken sjorogen in het buitenframe van de zwaannek -4 paar sponningen in het buitenframe van de zwaannek, voor staken ca. 100x50 mm -1 ligger met sponningen dwars in de laadvloer van de zwaannek gemonteerd, voor staken ca. 100x50 mm (1x achter op de zwaannek) -2" kingpin -Mechanische steunpoten met 2-versnellingsbak en slinger -JOST Modul B – statische testbelasting = 50.000 kg -Op de zwaannek en laadvlak ca. 32 mm houten vloer omlijst met ALU-omega-profielen -Bij het uitschuifgedeelte een vergrendelingspunt, ca. elke 500 mm -10 paar verzonken sjorogen liggend in het buitenframe van het laadvlak, uitklapbaar naar buiten -6 paar sponningen in het buitenframe van het laadvlak voor staken ca. 100x50 mm Crsdpeiuy Nlefx Ac Ujg -2 liggers met sponningen dwars in de laadvloer van het laadvlak voor staken ca. 100x50 mm -INox gereedschapskist ca. 1.250 x 500 x 550 mm -Afschuining aan de achterkant van het voertuig, ca. 350 mm 10° -Geïntegreerde ophanglijst voor losse ALU-oprijrampen aan de achterkant van het voertuig -1 paar valpijpsteunen aan de achterzijde -Spatborden op alle assen -Centrale vetsmeersysteem met 1 pomp -Nasturing voor en achter via kabelafstandsbediening met drukknoppen, met spoorcontrole van de assen -Onder de zwaannek en achteraan links en rechts op de achterkant elk een 7-polige stekkerdoos voor waarschuwingsborden -Een 7-polige stekkerdoos op de achterkant -Containervergrendelingen “Twist-Locks” in het laadvlak voor het vervoeren van 2x 20ft en 1x 40ft containers -Draadloze afstandsbediening voor de nasturing naast de kabelafstandsbediening, met 2 controlelampen bij de ontvanger voor spoorcontrole -2 aslastmanometers + aslastdiagram -4 waarschuwingsborden ca. 423 x 423 mm uitschuifbaar met ca. 400 mm -Standaard HRM-metallisatie (High Resistance Metallisation) van het buitenframe -Complete stalen constructie gestraald, daarna de zichtbare oppervlakken gemetalliseerd met ZINACOR 850 (zink 85% - Alu 15%) en warm veredeld

Toestand: nieuw, leeggewicht: 29.600 kg, maximaal laadgewicht: 72.400 kg, totaalgewicht: 102.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 6.650 mm, laadruimtebreedte: 2.840 mm, laadruimtehoogte: 550 mm, bandenmaten: 285/70 R19.5, kleur: grijs, bedrijfsklaar gewicht: 29.600 kg, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: - Zwanenhals hydraulisch hef-/daalbaar en afneembaar - Lengte ca. 3.650 mm - Voor trekker: 6 x 4 of 8 x 4 2-assig voorloopstel: - Haakopname voor en achter - Chassislengte x chassisbreedte ca. 2.200 mm x 2.850 mm Graafmachinebrug "BB-A": - Uitschuifbare graafmachinebrug "BB-A" met overrijdbare brughaken voor en pen-lipkoppeling achter - Lengte x basisbreedte ca. 6.650 mm x 2.850 mm - Hoogte x breedte drager ca. 400 mm x 1.350 mm - Laadhoogte 550 mm bij bodemvrijheid 150 mm 4-assig achteronderstel: - Mechanische pen-lipkoppeling aan de voorzijde voor aansluiting van een dieplader, eindtraverse achter - Chassislengte x chassisbreedte ca. 5.480 mm x 2.850 mm - Uitgebreide sjorposities Pendelas en banden (voor- en achteronderstel): - "Pendel-as", alle assen hydromechanisch gedwongen gestuurd - Slangbreukventiel op de asbalanceringscilinder met automatische RESET-functie - Hydraulische cilinder met afsluitkranen en borgpinnen voor beveiliging in opgeheven toestand - Eindaftwerking assen met 2 lagen 2K-lak, uni MB 7350 Novagrau - Technische aslast: 12.000 kg - Hydraulische asasbalancering - Banden 285/70 R19.5 Nasturing: - Nasturing voor en achter via kabelafstandsbediening met drukknoppen, met spoorcontrole van de assen - Aansluitpunt voor bediening nasturing op de zwanenhals - Kabelafstandsbediening met drukknoppen inclusief spoorcontrole Inclusief toebehoren: - Gele-rode luchtkoppelingen op de gegalvaniseerde aansluitstrip voor - Stalen voorwand ca. 400 mm hoog - 4 stuks wielkeggen - 3,5" kingpin - Eén 7-polige stekkerdoos links en rechts achteraan de zwanenhals voor de waarschuwingsbord - Juk met lier voor reservewiel aan de voorzijde van de zwanenhals - Vrachtwagen-hydrauliekaansluiting met debietregelaar (40 l/min), inclusief juk voor de ophanging van de leidingen. De tank van de trekker moet minimaal 80 liter zijn en voorzien van koppelingen - Losse ALU-zijkanten en achterbord op de zwanenhals, ca. 400 mm hoog, geanodiseerd - Bedieningshendel op de zwanenhals beschermd door een klapdeksel - Aparte luchtaansluiting met luchtpistool op de zwanenhals - Centrale smeerinstallatie BEKAMAX, 1x op de zwanenhals, 1x op het 2-assig stel en 1x op het 4-assig stel - Variomax gereedschapskit - Multikoppeling-hydrauliekaansluitingen op zwanenhals en bij de diepladerhaakopname - 2 reservewielen - 7-polige stekkerdoos links en rechts, voor en achter aan het achterstel voor waarschuwingsbord - Voorstel met aparte luchtaansluiting voor luchtschroevendraaier - Klapbare verbredingen met stalen matten, verstelbaar in breedte van ca. 2.850 mm tot ca. 3.250 mm - De stalen matten kunnen op 2 posities worden geplaatst om een verlaagde laadvloer te krijgen Crjdpswcmhajfx Ac Usg - Stalen matten met rubberen bekleding ca. 12 mm dik - Schroefdraadmogelijkheid (⌀ 40 mm) om de ca. 500 mm aan de buitenzijde van de bovenrand van de buitenbuis van de graafmachinebrug voor ringen - Een vergrendelingspunt elke ca. 500 mm op de uitschuif met mechanische vergrendeling - Op het achterstel een aansluiting voor de kabelafstandsbediening voor de nasturing - 2 achteruitrijlampen op het achterbord - Vier waarschuwingsborden ca. 423 x 423 mm uitschuifbaar tot ca. 2.000 mm met een positielamp - 1 werklamp links + rechts aan het achterbord van de zwanenhals met aparte aan-/uitschakelaar - Twee INOX gereedschapskisten ca. 855 x 340 x 390 mm - 1-cilinder Hatz dieselmotor (Silent Pack) - Draadloze afstandsbediening voor de nasturing

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 36.020 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.600 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 435/50 R 19.5, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Laadvlak: - Uitschuifbaar laadvlak met pneumatisch bevestigde vergrendeling - 2 paar sjorogen (LC 5.000 daN) - 1 paar sjorogen (LC 10.000 daN) - 6 paar sjorogen naar buiten klapbaar (LC 5.000 daN) - 2 paar sjorogen naar buiten klapbaar (LC 10.000 daN) - Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het aanhaken van spanbanden Assen en Banden: - BPW-assen, luchtgeveerd, met schijfremmen (377 mm), voorzien van hef-/laadfunctie - Naloopbesturingsassen met elektromagnetische terugrijdblokkering, te activeren via de achteruitversnelling of handmatig - As-gereedschap - Bandenmaat 435/50 R 19.5 Remsysteem: - Remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) Lakwerk: - Eerste klas en duurzame corrosiebescherming op het standaard gestraalde gelaste frame door middel van een 2-componenten (2K) zinkstofprimer - Hoogwaardige 2-componenten (2K) enkelkleurige eindlak in Novagrijs - Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) - Geen metallic lak mogelijk Steunpoot: - JOST-steunpoot (mechanisch) met 2-traps versnellingsbak voor 24t hefvermogen (50t testlast) Cjdpfei Dwlwox Ac Usrg Staalconstructie: - Staalconstructie uit hoogsterkte fijnkorrelstaal. - Staalsoorten: - S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355MPa) - S690QL/S700MC (vloeigrens 690MPa) Elektrische installatie: - Elektrische installatie conform EU-richtlijnen, verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX aan de voorzijde voorzien van 24N, 24S & 15-polige stopcontacten - Aansluitingen conform ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Accessoires inbegrepen: - Geel-rode luchtkoppelingen aan de gegalvaniseerde aansluitstrip vooraan - 2 wielkeggen met houder - 2" koningspen - Gegalvaniseerde stalen voorwand, ca. 1.600 mm hoog - Geel reflecterend band volgens EU-normen aan de zijkant, het uitschuifdeel en achter op de oplegger - Europese reflecterende borden (rood-geel) aan de achterzijde van de oplegger - Laadvlak met ca. 38 mm dikke hardhouten vloer - 10 paar rongpotten voor steunketingen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak - 1 reservewielhouder onder het laadvlak rechts in rijrichting - Handleiding en beschrijving op USB-stick - Een spatscherm aan de achterzijde van de oplegger - Een houder voor een zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger - Op de zwanenhals en op het achterblad links en rechts telkens een houder voor waarschuwingsborden incl. stopcontact - INOX gereedschapskist dwars onder het laadvlak (1.000x400x2.500mm) - 6 paar WADER-containerlocks in het laadvlak, geschikt voor 1x 20ft-container, 2x 20ft-containers of 1x 40ft-container, in het uitschuifdeel is een extra vergrendelingspunt voorzien voor een 45ft-container - 3 paar rongpotlijsten, dwars op het laadvlak gemonteerd, voor steunketingen 100 x 50 mm - Stickers voor maximum snelheid 60 km/u achteraan - 2 achteruitrijlichten gemonteerd op de achterzijde - Vier ca. 400 mm uitschuifbare waarschuwingsborden (ca. 423 x 423 mm) met positielicht - Op de waarschuwingsborden een houder voor zwaailamp - HRM-metallisatie (High Resistance Metallisation) van het buitenframe - Volledige staalconstructie gestraald, daarna de zichtbare oppervlakken gemetalliseerd met ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%)

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 34.250 kg, totaalgewicht: 41.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 12/2017, volgende keuring (TÜV): 09/2028, laadruimte inhoud: 60 m³, Bouwjaar: 2017, Interne voertuignummer: G400130 Per direct beschikbaar op ons terrein in Kaufungen. Meer INFO via: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Duits, Engels, Bulgaars, Russisch) * Viktoria Sologubova (Pools, Russisch, Oekraïens, Engels) Financieringsvoorbeeld: * Intern nummer: G400130 * Koopprijs: €38.900,00 * Aanbetaling: 10% * Looptijd: 60 maanden * Maandelijkse aflossing: €601,02 * Slottermijn: €7.380,00 Als het aanbod u aanspreekt of u het naar uw wensen wilt aanpassen, neem dan contact met ons op (dhr. Enchev). Wij kijken uit naar uw telefoontje! Wijzigingen en fouten voorbehouden. Wij nemen uw gebruikte voertuig graag in ruil. Financiering direct via ons bedrijf mogelijk. Crodpfx Asy Rb Anoc Usg GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Wij spreken: Duits, Engels, Spaans, Pools, Oekraïens, Russisch, Bulgaars.

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 10/2006, totale breedte: 2.850 mm, ophanging: overig, bandenmaten: 285/70R19.5, kleur: zwart, Bouwjaar: 2006, Uitrusting: ABS, = Verdere opties en accessoires = - Centrale smering = Opmerkingen = Faymonville Jeep dolly D3 Bouwjaar 10-2006. 1 x hefbare as. 1 x as met wrijvingsbesturing / naloopbesturing. Luchtvering. Maximaal technisch gewicht: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Bouwjaar 10-2006. Cedpoxbng Ejfx Ac Uorg Zwaaias. Verwijderbare dissel. Verplaatsbaar platform. Uitschuifbaar laadvlak: 400 cm. Laadvlak: 650 + 400 cm. 50.000 kg disselcapaciteit. Maximaal technisch gewicht: 119.680 kg. = Verdere informatie = Asconfiguratie Bandenmaat: 285/70R19.5 Remmen: trommelremmen Vooras 1: dubbele banden; bandprofiel links binnen: 15%; bandprofiel links buiten: 60%; bandprofiel rechts binnen: 60%; bandprofiel rechts buiten: 60%; vering: luchtvering Vooras 2: dubbele banden; bandprofiel links binnen: 30%; bandprofiel links buiten: 30%; bandprofiel rechts binnen: 40%; bandprofiel rechts buiten: 60%; vering: luchtvering Vooras 3: dubbele banden; stuurbaar; bandprofiel links binnen: 30%; bandprofiel links buiten: 70%; bandprofiel rechts binnen: 60%; bandprofiel rechts buiten: 70%; vering: luchtvering Achteras 1: dubbele banden; stuurbaar; bandprofiel links binnen: 30%; bandprofiel links buiten: 60%; bandprofiel rechts binnen: 40%; bandprofiel rechts buiten: 70%; vering: hydraulische vering Achteras 2: dubbele banden; stuurbaar; bandprofiel links binnen: 50%; bandprofiel links buiten: 50%; bandprofiel rechts binnen: 30%; bandprofiel rechts buiten: 75%; vering: hydraulische vering Achteras 3: dubbele banden; stuurbaar; bandprofiel links binnen: 60%; bandprofiel links buiten: 60%; bandprofiel rechts binnen: 60%; bandprofiel rechts buiten: 60%; vering: hydraulische vering Achteras 4: dubbele banden; stuurbaar; bandprofiel links binnen: 60%; bandprofiel links buiten: 60%; bandprofiel rechts binnen: 40%; bandprofiel rechts buiten: 50%; vering: hydraulische vering Achteras 5: dubbele banden; stuurbaar; bandprofiel links binnen: 70%; bandprofiel links buiten: 70%; bandprofiel rechts binnen: 20%; bandprofiel rechts buiten: 70%; vering: hydraulische vering Gewichten Ledig gewicht: 36.600 kg Laadvermogen: 99.400 kg Maximaal toegestaan totaalgewicht: 136.000 kg Financiële informatie Prijs: op aanvraag Identificatie Type: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Bedrijfsinformatie = ALLE PRIJZEN ZIJN NETTO, VOOR EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Wij doen ons best om correcte informatie te verstrekken. Desondanks kunnen er geen rechten worden ontleend aan de verstrekte teksten.

Toestand: nieuw, leeggewicht: 9.450 kg, maximaal laadgewicht: 35.550 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.500 mm, laadruimtebreedte: 1.560 mm, totale breedte: 2.550 mm, bandenmaten: 385/65 R 22,5, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: - Zwanenhals uitgevoerd als laadvlak met aluminium tranenplaat bekleding - Met afschuining vooraan, ca. 45° - Hydraulische hefpendel, ca. -280/+250 mm ophef- en neerlaten - Twee kingpinposities bij DSR 2.300 en 2.000 mm - Geschikt voor trekker-oplegger combinaties 4x2, 6x2 of 6x4 Laadschacht: - Laadschacht, lengte ca. 9.500 mm met onder gemonteerde hoekprofielen voor opname van laadpallets (afstand kingpin tot midden asaggregaat ca. 8.000 mm) Assen, vering en banden: - BPW-asstompen met trommelremmen en onafhankelijke wielophanging, hydraulische ascompensatie met hefinrichting - Valbeveiliging op de assen bij defect van de luchtvering, geschikt voor pallethoogte max. 150 mm - Banden: 385/65 R 22,5 - TPMS bandenspanningssensoren op alle wielen inclusief reservewielen - TPMS bandenspanningssysteem volgens ECE R 141 Oppervlaktebehandeling: - Complete staalconstructie na het lassen automatisch gestraald met straalwielmachine - Tweede straalbewerking met korund voor optimale hechting van het coatingsysteem - HRM-metaalcoating van het volledige chassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor de beste corrosiebescherming - Aflak met 2 lagen 2K-toplak, éénkleurig in Novagrau (DB 7350) - Lakopbouw getest in zoutsproeitest volgens ISO 9227-NSS, holle ruimtes verzegeld met speciaal wax Inclusief accessoires: - Voorwand van staal, afneembaar, ca. 400 mm hoog - Gereedschapskist met deksel, in het achterste gedeelte van de zwanenhals ingebouwd, ca. 640 x 700 x 215 mm - Plaatsbare ALU-achterwand op de zwanenhals, ca. 400 mm hoog, geanodiseerd - 1 paar neerklapbare ALU-zijborden op de zwanenhals, ca. 400 mm hoog, geanodiseerd - 2" kingpin - 3 paar verzonken vastzetringen op de zwanenhals (LC 6.300 daN) - Aan de voorste aansluitlijst geel-rode luchtkoppelingen, bediening van zwanenhals, vering en hydraulische aanspanning met verlichting en aan/uitschakelaar - Mechanische buissteunen voor ca. 48.000 kg steunlast - Instapladder rechtsvoor gemonteerd met 2 afneembare handgrepen - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Op de langsliggers 9 paar vastzetringen (LC 6.300 daN) Credeygvc Hopfx Ac Ueg - Op de langsliggers een roostervloer op gelijke hoogte tussen de geleiderails voor ladingzekering - Hydr. voorbereiding incl. besturing voor montage van 3 paar van onze hydr. ladingzekeringen - Eerste en laatste as links en rechts handmatig liftbaar - Achter het asaggregaat links en rechts een opbergkist, spatwaterdicht - Afschuinende achterzijde voor makkelijker inrijden van pallets - Aan de eindtraverse achter gemonteerde ogen voor mechanische aanspanning - Een 7-polige stekkerdoos aan de eindtraverse - Elektro-hydraulische unit - 4 keggen met houder - 2 aslastmanometers links gemonteerd incl. aslastdiagram - 3 paar hydr. ladingzekeringen met zwenkarm, verschuifbaar op de langsliggers gemonteerd - Achterdeur met kruisversteviging, links scharnierend en hydraulisch rechts vergrendeld, horizontaal te blokkeren bij 90°, 105° en 270° - Opklapbare onderrijbeveiliging voor transport van maximaal 4 lege standaardpallets - 1 reservewiel - Nummerplaat met houder incl. verlichting links achter op de oplegger - Ronde NATO-stekker aan de voorste aansluitlijst (Maeler & Kaege VG 96 917) - Centrale vetsmering met 1 pomp, merk BEKAMAX, standaard vettoepassing

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 22.000 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 12/2014, laadruimte lengte: 13.300 mm, totale breedte: 2.555 mm, totale hoogte: 4.000 mm, Uitrusting: ABS, Pezzaioli Cattle-Cruiser 3-deks veetransporter met Type 2 voor runderen en kalveren * Eigen hydraulisch aggregaat 24V * Hydraulische laadklep * Elk 3 etages in het dieplader-gedeelte en nek * 2x hefbaar dak * Communicatiesysteem * Drinksysteem met 525 l watertank ----* Scheidingsroosters * Voederkleppen * Ventilatiekleppen * Reservewielhouder * Opbergkisten ----* 19 elektrische ventilatoren * Temperatuursensoren op elk dek * TranScan datalogger * Navigatiesysteem met modem en GPS * Wabco EBS, ABS, LSV ----Laadoppervlak nek: * 1e verdieping: 8,80 m² * 2e verdieping: 8,20 m² * 3e verdieping: 8,10 m² Laadoppervlak dieplader: * 1e verdieping: 20,0 m² * 2e verdieping: 22,80 m² * 3e verdieping: 22,50 m² ----* Bandenmaat: 385/55R22,5 Crjdpfxokb Tcas Ac Ueg * Technisch totaalgewicht: 39.000 kg * Eigen gewicht: 13.000 kg * Totale lengte: 14.000 mm * SP+ Tüv: verlopen ----Voertuignummer 6851-----Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden-----Reclame en diverse opschriften zijn digitaal verwijderd.----Wij staan u graag bij met alle formaliteiten die bij de aankoop van een voertuig komen kijken. Deel uw wensen en suggesties met ons en wij zorgen ervoor. Onder andere kunnen wij u tegen meerprijs de volgende diensten aanbieden: * Inruil van uw oude voertuig * TÜV/SP keuring * Volledige exportafhandeling * Bemiddeling bij financiering * Aanvraag van exportkenteken * Transport van voertuigen * Kentekenregistratie van voertuigen UW VTS TEAM

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 36.140 kg, totaalgewicht: 43.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 04/2026, volgende keuring (TÜV): 04/2027, Uitrusting: ABS,