Bauer Skk400 tweedehands te koop (121)

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 431 km, vermogen: 184 kW (250,17 pk), eerste registratie: 03/2026, totaalgewicht: 17.500 kg, brandstoftype: diesel, kleur: rood, asconfiguratie: 2 assen, volgende keuring (TÜV): 03/2027, soort overbrenging: automatisch, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), standkachel, vierwielaandrijving, Nieuw voertuig M.A.N. TG3 17,5 ton 4x4 All-Wheel Drive Speciale haakarmkipper met dagregistratie in 03/2026 Laadvermogen 9,3 ton, containerlengtes van ca. 4,0 meter tot ca. 5,50 meter, wielbasis 4,50 m, vierwielaandrijving 4x4 met 3 sperdifferentiëlen, enkele band, hoge uitvoering, automatische transmissie, airconditioning, standkachel, bandenspanningscontrolesysteem, aanhangwagenkoppeling, en nog veel meer. Met MAN fabrieksgarantie Uitrusting: Cabine TN dubbel cabine met 3 zitplaatsen Hoge uitvoering Wielbasis 4.500 mm Enkele banden Motor MAN D0836 LFLBN met 250 pk Euro 6 e Aandrijving 4x4 Sperdifferentiëlen op voor- en achteras Leeggewicht 8.135 kg Laadvermogen 9.365 kg bij GVW 17.500 kg Haakarmkipper Hiab XR 10 S Containerlengtes van ca. 4,00 m tot ca. 5,50 m Hydraulisch uitschuifbare achterbumperbeveiliging Hydraulische binnenvergrendeling Haakhoogte 1,57 m Haakarmkipperbediening met kabellengte 2 extra frame steunpoten voor kipper 2-traps bediening voor in- en uitschuiven Ijdpfx Aasz D N Umo Djbc MAN G102 verdelerbak met weg- en terreinstand Elektronisch tussenasvergrendelingsbeheer (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD automatische transmissie Aftakas OPN0L Medium Duty ISO 21308 Transmissiefunctie MAN Idle Speed Driving Rijprogramma's: MAN TipMatic Efficiency, Offroad en Emergency Airconditioning Waterstandkachel, 4 kW Aanhangwagenkoppeling Maul Ringfeder Type RF40/G150B met luchtdrukaansluitingen Toegestane treingewicht 28.000 kg Aanhanglast 16.845 kg Aanhanglast centrale as aanhanger 16.000 kg Voor- en achteras met bladvering Vooras 9.000 kg als buitenplaneetas aangedreven, inschakelbaar, met sperdifferentieel Achteras HP-1333, 13.000 kg, enkele banden achter met sperdifferentieel Asoverbrenging, i=6,00 Stabilisator voor voor- en achteras Schokdempers voor voor- en achteras Elektronisch remsysteem EBS Hogebandmotorrem MAN EVBec Wegrolbeveiliging MAN EasyStart Trommelremmen voor en achter ASR ESP ABS Noodremassistent EBA Front Detection Bandenspanningscontrolesysteem (TPM) met bandentemperatuuraanduiding Aandachtswaarschuwing MAN AttentionGuard Voorbereiding voor alcoholslot Cruise control Multifunctioneel stuurwiel 150 liter dieseltank Dakluik LED dagrijverlichting LED achterlichten Steenslagbescherming voor koplampen Elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels Bestuurdersstoel-pakket Premium luchtgeveerd, passagiersstoel-pakket Plus Bestuurderscomfortstoel luchtgeveerd met lendensteun en schouderaanpassing Comfort-middenstoel luchtgeveerd met geïntegreerd gordelsysteem, naar achter verschoven Passagierscomfortstoel luchtgeveerd Nieuw voertuig met dagregistratie in 03/2026 met MAN fabrieksgarantie Netto prijs excl. 19% BTW. Graag sturen wij u aantrekkelijke financieringsvoorstellen. Alle informatie zonder garantie. Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden. Intern voertuignummer: 2562

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 431 km, vermogen: 184 kW (250,17 pk), eerste registratie: 03/2026, totaalgewicht: 17.500 kg, brandstoftype: diesel, kleur: rood, asconfiguratie: 2 assen, volgende keuring (TÜV): 03/2027, soort overbrenging: automatisch, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), standkachel, vierwielaandrijving, Nieuw voertuig M.A.N. TG3 17,5 ton 4x4 All-Wheel Drive Speciale haakarmkipper met dagregistratie in 03/2026 Laadvermogen 9,3 ton, containerlengtes van ca. 4,0 meter tot ca. 5,50 meter, wielbasis 4,50 m, vierwielaandrijving 4x4 met 3 sperdifferentiëlen, enkele band, hoge uitvoering, automatische transmissie, airconditioning, standkachel, bandenspanningscontrolesysteem, aanhangwagenkoppeling, en nog veel meer. Met MAN fabrieksgarantie Uitrusting: Cabine TN dubbel cabine met 3 zitplaatsen Hoge uitvoering Wielbasis 4.500 mm Enkele banden Motor MAN D0836 LFLBN met 250 pk Euro 6 e Aandrijving 4x4 Sperdifferentiëlen op voor- en achteras Leeggewicht 8.135 kg Laadvermogen 9.365 kg bij GVW 17.500 kg Haakarmkipper Hiab XR 10 S Containerlengtes van ca. 4,00 m tot ca. 5,50 m Hydraulisch uitschuifbare achterbumperbeveiliging Hydraulische binnenvergrendeling Haakhoogte 1,57 m Haakarmkipperbediening met kabellengte 2 extra frame steunpoten voor kipper 2-traps bediening voor in- en uitschuiven MAN G102 verdelerbak met weg- en terreinstand Elektronisch tussenasvergrendelingsbeheer (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD automatische transmissie Aftakas OPN0L Medium Duty ISO 21308 Transmissiefunctie MAN Idle Speed Driving Rijprogramma's: MAN TipMatic Efficiency, Offroad en Emergency Airconditioning Waterstandkachel, 4 kW Aanhangwagenkoppeling Maul Ringfeder Type RF40/G150B met luchtdrukaansluitingen Toegestane treingewicht 28.000 kg Aanhanglast 16.845 kg Aanhanglast centrale as aanhanger 16.000 kg Voor- en achteras met bladvering Vooras 9.000 kg als buitenplaneetas aangedreven, inschakelbaar, met sperdifferentieel Achteras HP-1333, 13.000 kg, enkele banden achter met sperdifferentieel Asoverbrenging, i=6,00 Stabilisator voor voor- en achteras Schokdempers voor voor- en achteras Elektronisch remsysteem EBS Hogebandmotorrem MAN EVBec Wegrolbeveiliging MAN EasyStart Trommelremmen voor en achter ASR ESP ABS Noodremassistent EBA Front Detection Bandenspanningscontrolesysteem (TPM) met bandentemperatuuraanduiding Aandachtswaarschuwing MAN AttentionGuard Voorbereiding voor alcoholslot Cruise control Multifunctioneel stuurwiel 150 liter dieseltank Dakluik Ijdpfx Asz D N Ugea Debc LED dagrijverlichting LED achterlichten Steenslagbescherming voor koplampen Elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels Bestuurdersstoel-pakket Premium luchtgeveerd, passagiersstoel-pakket Plus Bestuurderscomfortstoel luchtgeveerd met lendensteun en schouderaanpassing Comfort-middenstoel luchtgeveerd met geïntegreerd gordelsysteem, naar achter verschoven Passagierscomfortstoel luchtgeveerd Nieuw voertuig met dagregistratie in 03/2026 met MAN fabrieksgarantie Netto prijs excl. 19% BTW. Graag sturen wij u aantrekkelijke financieringsvoorstellen. Alle informatie zonder garantie. Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden. Intern voertuignummer: 2562

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 502.914 km, vermogen: 110 kW (149,56 pk), eerste registratie: 11/2003, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 4.380 kg, maximaal laadgewicht: 3.110 kg, totaalgewicht: 7.490 kg, asconfiguratie: 4x2, wielbasis: 4.800 mm, remmen: overig, kleur: wit, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: mechanisch, emissieklasse: Euro 3, ophanging: staal, aantal zitplaatsen: 2, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, Uitrusting: ABS, airconditioning, bekrachtigde besturing, boordcomputer, cabine, immobilisatiesysteem, luchtdrukrem, tractieregeling, * Duits voertuig * Tweedehands, uit 2e eigenaar * Conditie: zie foto’s * Extra lange open laadbak, ideaal voor steigerbouwers en dakdekkers * Opbouwafmetingen: lengte 7.180 x breedte 2.480 x hoogte 500 mm * Hoge voorwand * Aluminium laadkleppen Ibedpfx Asythbnja Djc * Antislip multiplex vloer * Versterkte laadvloer * DIN sjorogen * S-cabine met 2 zitplaatsen * Airconditioning * Handgeschakelde transmissie * Dakluik * ABS en ASR * Bladvering * Comfortabele geveerde chauffeursstoel * Manoeuvrekoppeling voorzijde * Achterwand cabine met raam * Radio * Hoofdtank 125 liter, kunststof * Opbergkist * Wegfijfsper (startonderbreker) * Wielbasis: 4.800 mm * Toegestane totaalgewicht: 7.490 kg * Leeggewicht: 4.380 kg * Laadvermogen: 3.110 kg * Stuurbekrachtiging Indien gewenst kunnen wij u graag een aanbieding doen voor een nieuwe TÜV-keuring via onze partnerwerkplaatsen. Onze aanbieding is standaard ZONDER nieuwe TÜV-keuring, zonder nieuwe DGUV, zonder nieuwe SP, zonder nieuwe UVV. Meer vrachtwagens vindt u op onze homepage onder Wij spreken de volgende talen: Duits, Engels, Pools, Turks Let op: Wij bieden en raden dringend aan het voertuig te bekijken en te inspecteren, zodat de koper zich een correct beeld vormt over de staat en geschiktheid. Bezichtigingen en inspecties zijn te allen tijde mogelijk op afspraak en worden uitdrukkelijk gewaardeerd. Alle informatie wordt zonder garantie verstrekt. Fouten en vergissingen in het aanbod zijn voorbehouden. De koper is verplicht zich persoonlijk van de staat en uitrusting van het voertuig/de goederen te overtuigen. Wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 128.602 km, vermogen: 330 kW (448,67 pk), eerste registratie: 11/2019, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 26.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, volgende keuring (TÜV): 03/2027, kleur: wit, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, laadruimte lengte: 4.800 mm, laadruimtebreedte: 2.400 mm, laadruimtehoogte: 700 mm, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), kraan, navigatiesysteem, standkachel, Zeer goed onderhouden Mercedes-Benz vrachtwagen 2545 Arocs met HAD 6x4-4 aandrijving en stuuras, wielbasis 3.900 mm, Palfinger laadkraan PK 19.001 met 4 hydraulische uitschuifarmen, afstandsbediening en extra 5e en 6e hydraulische circuits voor draaikop/grijper, Dautel driezijdige kieper met bordmatiek links, laadvermogen 11.440 kg, airconditioning, standkachel, achteruitrijcamera, navigatie, automatische transmissie, trekhaak, kipperaansluitingen, regelmatig onderhouden door de dealer, afkomstig van de eerste eigenaar met slechts 128.602 km, etc. Uitrusting: Iodoz Ifgajpfx Aa Djbc M-cabine ClassiSpace met achterruit Leeggewicht 14.560 kg Laadvermogen 11.440 kg Wielbasis 3.900 mm Motor OM 471, 12,8 liter met 6 cilinders, 450 pk en 2.200 Nm Motor Euro 6 D HAD-aandrijving 6x4-4 hydraulische hulpas met sturende liftas Laadkraan Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 met hydraulische 4-voudige uitschuifarm UVV-kraankeuring geldig tot 08/2026 Kraan met slechts 3.648 bedrijfsuren Hefcapaciteit bij ca. 4,20 m / 4.100 kg // 6,20 m / 2.600 kg // 8,20 m / 1.880 kg // 10,30 m / 1.440 kg // 12,50 m / 1.180 kg (volgens fabrikant) Afstandsbediening Vloerbediening Draaibare servosturing en grijperbediening 2-voudige stabilisatie met draaibare steunpoten en hydraulisch uitschuifbaar EVS stabiliteitssysteem Dautel 3-zijdige kieper, ca. 4,80 m x 2,40 m, bordwandhoogte 0,70 m met bordmatiek links Voorwand 900 mm hoog Verzonken bevestigingsogen Mercedes-Benz PowerShift 3 automatische transmissie type G 281-12/14,93-1,0 Differentieelsper in achteras Vooras bladgeveerd en achterassen luchtgeveerd Stabilisatoren op voor- en achteras en naloopas Gewichtsvariant 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Vooras 9 t, achteras schijf 440 hypoid 13 t, naloopas 8 t Asverhouding i = 3,077 Airconditioning Standkachel EBS met ABS en ASR ESP High Performance Engine Brake Noodremassistent Schijfremmen op voor- en achteras Rijstrookassistent Aandachtsassistent Cruise control Trekhaak Rockinger D50 met luchtdrukaansluitingen Toegestaan totaalgewicht 40.000 kg Technisch mogelijk totaalgewicht 44.000 kg Geremd aanhangergewicht 24.000 kg Technisch mogelijk geremd aanhangergewicht 30.000 kg Kipperaansluitingen achter voor kipperoplegger Achteruitrijcamera Navigatiesysteem fabrikant Garmin Afslagassistent Multifunctioneel stuurwiel Opbergvak in het midden van de cabine 290 liter tank 2 zwaailampen op het dak van de cabine Elektrisch verstelbare buitenspiegels en elektrische raambediening Comfortsluitsysteem Ergonomische bestuurdersstoel ISRI met stoelverwarming en armleuningen Duits voertuig, afkomstig van de eerste eigenaar Zeer goede en zeer goed onderhouden staat Voertuig is volledig dealeronderhouden. Alle remmen zijn vervangen. 2e en 3e as hebben nieuwe banden. Hydrauliektank is nieuw. Geschikte grijper tegen meerprijs verkrijgbaar. Prijs NETTO, exclusief 19% BTW. We sturen u graag aantrekkelijke financieringsvoorstellen toe. Alle gegevens zonder garantie. Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden. Intern voertuignummer: 2615

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 128.602 km, vermogen: 330 kW (448,67 pk), eerste registratie: 11/2019, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 26.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, volgende keuring (TÜV): 03/2027, kleur: wit, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, laadruimte lengte: 4.800 mm, laadruimtebreedte: 2.400 mm, laadruimtehoogte: 700 mm, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), kraan, navigatiesysteem, standkachel, Zeer goed onderhouden Mercedes-Benz vrachtwagen 2545 Arocs met HAD 6x4-4 aandrijving en stuuras, wielbasis 3.900 mm, Palfinger laadkraan PK 19.001 met 4 hydraulische uitschuifarmen, afstandsbediening en extra 5e en 6e hydraulische circuits voor draaikop/grijper, Dautel driezijdige kieper met bordmatiek links, laadvermogen 11.440 kg, airconditioning, standkachel, achteruitrijcamera, navigatie, automatische transmissie, trekhaak, kipperaansluitingen, regelmatig onderhouden door de dealer, afkomstig van de eerste eigenaar met slechts 128.602 km, etc. Uitrusting: M-cabine ClassiSpace met achterruit Leeggewicht 14.560 kg Laadvermogen 11.440 kg Wielbasis 3.900 mm Motor OM 471, 12,8 liter met 6 cilinders, 450 pk en 2.200 Nm Motor Euro 6 D HAD-aandrijving 6x4-4 hydraulische hulpas met sturende liftas Laadkraan Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 met hydraulische 4-voudige uitschuifarm UVV-kraankeuring geldig tot 08/2026 Kraan met slechts 3.648 bedrijfsuren Hefcapaciteit bij ca. 4,20 m / 4.100 kg // 6,20 m / 2.600 kg // 8,20 m / 1.880 kg // 10,30 m / 1.440 kg // 12,50 m / 1.180 kg (volgens fabrikant) Afstandsbediening Vloerbediening Draaibare servosturing en grijperbediening 2-voudige stabilisatie met draaibare steunpoten en hydraulisch uitschuifbaar EVS stabiliteitssysteem Dautel 3-zijdige kieper, ca. 4,80 m x 2,40 m, bordwandhoogte 0,70 m met bordmatiek links Voorwand 900 mm hoog Verzonken bevestigingsogen Mercedes-Benz PowerShift 3 automatische transmissie type G 281-12/14,93-1,0 Differentieelsper in achteras Vooras bladgeveerd en achterassen luchtgeveerd Stabilisatoren op voor- en achteras en naloopas Gewichtsvariant 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Vooras 9 t, achteras schijf 440 hypoid 13 t, naloopas 8 t Asverhouding i = 3,077 Airconditioning Standkachel EBS met ABS en ASR ESP High Performance Engine Brake Noodremassistent Schijfremmen op voor- en achteras Rijstrookassistent Aandachtsassistent Isdpfx Ajz Iff Aea Dobc Cruise control Trekhaak Rockinger D50 met luchtdrukaansluitingen Toegestaan totaalgewicht 40.000 kg Technisch mogelijk totaalgewicht 44.000 kg Geremd aanhangergewicht 24.000 kg Technisch mogelijk geremd aanhangergewicht 30.000 kg Kipperaansluitingen achter voor kipperoplegger Achteruitrijcamera Navigatiesysteem fabrikant Garmin Afslagassistent Multifunctioneel stuurwiel Opbergvak in het midden van de cabine 290 liter tank 2 zwaailampen op het dak van de cabine Elektrisch verstelbare buitenspiegels en elektrische raambediening Comfortsluitsysteem Ergonomische bestuurdersstoel ISRI met stoelverwarming en armleuningen Duits voertuig, afkomstig van de eerste eigenaar Zeer goede en zeer goed onderhouden staat Voertuig is volledig dealeronderhouden. Alle remmen zijn vervangen. 2e en 3e as hebben nieuwe banden. Hydrauliektank is nieuw. Geschikte grijper tegen meerprijs verkrijgbaar. Prijs NETTO, exclusief 19% BTW. We sturen u graag aantrekkelijke financieringsvoorstellen toe. Alle gegevens zonder garantie. Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden. Intern voertuignummer: 2615

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 128.602 km, vermogen: 330 kW (448,67 pk), eerste registratie: 11/2019, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 26.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, volgende keuring (TÜV): 03/2027, kleur: wit, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, laadruimte lengte: 4.800 mm, laadruimtebreedte: 2.400 mm, laadruimtehoogte: 700 mm, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), kraan, navigatiesysteem, standkachel, Zeer goed onderhouden Mercedes-Benz vrachtwagen 2545 Arocs met HAD 6x4-4 aandrijving en stuuras, wielbasis 3.900 mm, Palfinger laadkraan PK 19.001 met 4 hydraulische uitschuifarmen, afstandsbediening en extra 5e en 6e hydraulische circuits voor draaikop/grijper, Dautel driezijdige kieper met bordmatiek links, laadvermogen 11.440 kg, airconditioning, standkachel, achteruitrijcamera, navigatie, automatische transmissie, trekhaak, kipperaansluitingen, regelmatig onderhouden door de dealer, afkomstig van de eerste eigenaar met slechts 128.602 km, etc. Uitrusting: M-cabine ClassiSpace met achterruit Leeggewicht 14.560 kg Laadvermogen 11.440 kg Wielbasis 3.900 mm Motor OM 471, 12,8 liter met 6 cilinders, 450 pk en 2.200 Nm Motor Euro 6 D HAD-aandrijving 6x4-4 hydraulische hulpas met sturende liftas Laadkraan Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 met hydraulische 4-voudige uitschuifarm UVV-kraankeuring geldig tot 08/2026 Kraan met slechts 3.648 bedrijfsuren Hefcapaciteit bij ca. 4,20 m / 4.100 kg // 6,20 m / 2.600 kg // 8,20 m / 1.880 kg // 10,30 m / 1.440 kg // 12,50 m / 1.180 kg (volgens fabrikant) Afstandsbediening Vloerbediening Draaibare servosturing en grijperbediening 2-voudige stabilisatie met draaibare steunpoten en hydraulisch uitschuifbaar EVS stabiliteitssysteem Dautel 3-zijdige kieper, ca. 4,80 m x 2,40 m, bordwandhoogte 0,70 m met bordmatiek links Voorwand 900 mm hoog Verzonken bevestigingsogen Mercedes-Benz PowerShift 3 automatische transmissie type G 281-12/14,93-1,0 Differentieelsper in achteras Vooras bladgeveerd en achterassen luchtgeveerd Stabilisatoren op voor- en achteras en naloopas Gewichtsvariant 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Vooras 9 t, achteras schijf 440 hypoid 13 t, naloopas 8 t Asverhouding i = 3,077 Airconditioning Ibjdpfx Aaoz Iff Ns Doc Standkachel EBS met ABS en ASR ESP High Performance Engine Brake Noodremassistent Schijfremmen op voor- en achteras Rijstrookassistent Aandachtsassistent Cruise control Trekhaak Rockinger D50 met luchtdrukaansluitingen Toegestaan totaalgewicht 40.000 kg Technisch mogelijk totaalgewicht 44.000 kg Geremd aanhangergewicht 24.000 kg Technisch mogelijk geremd aanhangergewicht 30.000 kg Kipperaansluitingen achter voor kipperoplegger Achteruitrijcamera Navigatiesysteem fabrikant Garmin Afslagassistent Multifunctioneel stuurwiel Opbergvak in het midden van de cabine 290 liter tank 2 zwaailampen op het dak van de cabine Elektrisch verstelbare buitenspiegels en elektrische raambediening Comfortsluitsysteem Ergonomische bestuurdersstoel ISRI met stoelverwarming en armleuningen Duits voertuig, afkomstig van de eerste eigenaar Zeer goede en zeer goed onderhouden staat Voertuig is volledig dealeronderhouden. Alle remmen zijn vervangen. 2e en 3e as hebben nieuwe banden. Hydrauliektank is nieuw. Geschikte grijper tegen meerprijs verkrijgbaar. Prijs NETTO, exclusief 19% BTW. We sturen u graag aantrekkelijke financieringsvoorstellen toe. Alle gegevens zonder garantie. Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden. Intern voertuignummer: 2615

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, kilometerstand: 73.280 km, vermogen: 213,29 kW (289,99 pk), eerste registratie: 01/2007, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 16.000 kg, bandenconditie: 95 %, asconfiguratie: 4x4, wielbasis: 3.600 mm, volgende keuring (TÜV): 06/2027, brandstof: diesel, kleur: rood, bestuurderscabine: overig, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 4, ophanging: staal, aantal zitplaatsen: 9, totale lengte: 7.750 mm, totale breedte: 2.500 mm, totale hoogte: 3.200 mm, Uitrusting: ABS, aanhangwagenkoppeling, differentieelslot, extra koplampen, mistlampen, standkachel, vierwielaandrijving, vrachtwagenregistratie, MB ATEGO 1529 HLF 20 opbouw Rosenbauer, vierwielaandrijving (4x4) Groepscabine voor bemanning 1 + 8 Differentieelsper L/B/H: 7300x2500x3400 mm 2000 liter tank Pomp 2000 l/min, fabrikant Rosenbauer Normaal druk/hoge druk Pneumatische frontopbouw Omgevingsverlichting Dakopbouw Opslag voor stroom/verlichting PA-apparatuuropslag/rugleuningen cabine Martin-hoornsysteem Frontzwaailicht Extra verwarming Dakopslag voor uitschuifladder en 3-delige schuifladder Gereedschapsuittrekbare wand Achterwaarschuwingssysteem Camera Uitschuifbare draaitrap naar de cabine Dakmonitor Trekhaak Rockinger Nieuwe keuringen APK / emissietest / veiligheidsinspectie op aanvraag tegen meerprijs Ijdpfx Aaozx Hgxo Dsbc Afleverprijs op schriftelijke aanvraag Verkoop zonder laadgoed - Verkoop uitsluitend aan overheden en bedrijven - (geen verkoop aan particulieren) als gebruikte voertuig zonder garantie.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 231.540 km, vermogen: 316 kW (429,64 pk), eerste registratie: 11/2020, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 26.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, kleur: oranje, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), navigatiesysteem, Zeer goed onderhouden MAN TGS 26.430 met een laadbak van ca. 6,10 m, geschikt voor steigerbouw/houtconstructie, voorzien van ADR-keuring voor gasvervoer, 6x2/4 aandrijving met stuurvooras, luchtgeveerde achterassen, wielbasis 3,15 m, toegestaan totaal gewicht 16,4 ton, 430 pk, trekhaak, automatische transmissie, bevestiging voor een vorkheftruck achter, airconditioning, navigatie, snelheidsregelaar, motorrem met 3 standen, afkomstig van de eerste eigenaar en in topstaat, enz. M-cabine, middellang, met achter een beschermingsrooster Motor Euro 6 D met 430 pk en 2.200 Nm koppel Aandrijving 6x2/4 met stuurvooras LOL-08, opklapbaar Ledig gewicht 9.535 kg Nuttig laadvermogen 16.465 kg Differentieelvergrendeling op de achteras Wielbasis 3.150 mm + 1.350 mm Speciaal platform met rondom geplaatste gatenlijsten voor ladingzekering Laadbak ca. 6,10 m lang en ca. 2,55 m breed, voorwand ca. 1,20 meter hoog Bevestiging voor een mee te nemen vorkheftruck achter Bekabeling voor tankwagens volgens ADR Gevaarlijke stoffenuitrusting volgens ADR type AT ADR-goedkeuring en certificaat Transmissie MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart bij TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Schijfremmen voor voor- en achteras Gereguleerde tuimelhefrem (EVBec) Motorrem met 3 standen Emergency Brake Assist 2 (EBA2) MAN Lane-Guard-System IV Vooras met bladveren, achterassen luchtgeveerd Vooras VOK-09, achteras Hypoid HY-1350 Voorasbelasting 7.500 kg, achterasbelasting 11.500 kg Stabilisator voor voor- en achteras HY-asoverbrenging i=2,71 Trekhaak Rockinger type 400 G 150 A met persluchtaansluitingen Duo-Matic-snelkoppeling achter Aanhangerlast met doorlopend remsysteem 26.470 kg Aanhangerlast bij SDAH/ZANH 16.000 kg Treingewicht 44.000 kg Airconditioning Snelheidsregelaar Zonneklep 2 kunststof opbergvakken aan de buitenkant, links en rechts Elektrisch verstelbare en verwarmde buitenspiegels Ibodpfx Aasz I Hnfo Doc Elektrische raambediening Opbergvak in de cabine Comfortabele bestuurdersstoel, luchtgeveerd, met lendensteun, schouderverstelling en verwarming Stoelbekleding van hoogwaardige kwaliteit Radio MAN Media Truck Advanced 12 V met 7"-kleurendisplay MAN-navigatiesysteem Handsfree-functionaliteit "Comfort" voor 2 mobiele telefoons Duits voertuig, van de eerste eigenaar Zeer goede en goed onderhouden staat Prijs NETTO, exclusief 19% BTW. We sturen u graag aantrekkelijke financieringsvoorstellen toe. Alle gegevens onder voorbehoud. Fouten en tussenverkoop voorbehouden. Intern voertuignummer: 2621

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 231.540 km, vermogen: 316 kW (429,64 pk), eerste registratie: 11/2020, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 26.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, kleur: oranje, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), navigatiesysteem, Zeer goed onderhouden MAN TGS 26.430 met een laadbak van ca. 6,10 m, geschikt voor steigerbouw/houtconstructie, voorzien van ADR-keuring voor gasvervoer, 6x2/4 aandrijving met stuurvooras, luchtgeveerde achterassen, wielbasis 3,15 m, toegestaan totaal gewicht 16,4 ton, 430 pk, trekhaak, automatische transmissie, bevestiging voor een vorkheftruck achter, airconditioning, navigatie, snelheidsregelaar, motorrem met 3 standen, afkomstig van de eerste eigenaar en in topstaat, enz. M-cabine, middellang, met achter een beschermingsrooster Motor Euro 6 D met 430 pk en 2.200 Nm koppel Aandrijving 6x2/4 met stuurvooras LOL-08, opklapbaar Ledig gewicht 9.535 kg Nuttig laadvermogen 16.465 kg Differentieelvergrendeling op de achteras Wielbasis 3.150 mm + 1.350 mm Speciaal platform met rondom geplaatste gatenlijsten voor ladingzekering Iodpfez I Hnlex Aa Dobc Laadbak ca. 6,10 m lang en ca. 2,55 m breed, voorwand ca. 1,20 meter hoog Bevestiging voor een mee te nemen vorkheftruck achter Bekabeling voor tankwagens volgens ADR Gevaarlijke stoffenuitrusting volgens ADR type AT ADR-goedkeuring en certificaat Transmissie MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart bij TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Schijfremmen voor voor- en achteras Gereguleerde tuimelhefrem (EVBec) Motorrem met 3 standen Emergency Brake Assist 2 (EBA2) MAN Lane-Guard-System IV Vooras met bladveren, achterassen luchtgeveerd Vooras VOK-09, achteras Hypoid HY-1350 Voorasbelasting 7.500 kg, achterasbelasting 11.500 kg Stabilisator voor voor- en achteras HY-asoverbrenging i=2,71 Trekhaak Rockinger type 400 G 150 A met persluchtaansluitingen Duo-Matic-snelkoppeling achter Aanhangerlast met doorlopend remsysteem 26.470 kg Aanhangerlast bij SDAH/ZANH 16.000 kg Treingewicht 44.000 kg Airconditioning Snelheidsregelaar Zonneklep 2 kunststof opbergvakken aan de buitenkant, links en rechts Elektrisch verstelbare en verwarmde buitenspiegels Elektrische raambediening Opbergvak in de cabine Comfortabele bestuurdersstoel, luchtgeveerd, met lendensteun, schouderverstelling en verwarming Stoelbekleding van hoogwaardige kwaliteit Radio MAN Media Truck Advanced 12 V met 7"-kleurendisplay MAN-navigatiesysteem Handsfree-functionaliteit "Comfort" voor 2 mobiele telefoons Duits voertuig, van de eerste eigenaar Zeer goede en goed onderhouden staat Prijs NETTO, exclusief 19% BTW. We sturen u graag aantrekkelijke financieringsvoorstellen toe. Alle gegevens onder voorbehoud. Fouten en tussenverkoop voorbehouden. Intern voertuignummer: 2621

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 231.540 km, vermogen: 316 kW (429,64 pk), eerste registratie: 11/2020, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 26.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, kleur: oranje, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), navigatiesysteem, Zeer goed onderhouden MAN TGS 26.430 met een laadbak van ca. 6,10 m, geschikt voor steigerbouw/houtconstructie, voorzien van ADR-keuring voor gasvervoer, 6x2/4 aandrijving met stuurvooras, luchtgeveerde achterassen, wielbasis 3,15 m, toegestaan totaal gewicht 16,4 ton, 430 pk, trekhaak, automatische transmissie, bevestiging voor een vorkheftruck achter, airconditioning, navigatie, snelheidsregelaar, motorrem met 3 standen, afkomstig van de eerste eigenaar en in topstaat, enz. M-cabine, middellang, met achter een beschermingsrooster Motor Euro 6 D met 430 pk en 2.200 Nm koppel Aandrijving 6x2/4 met stuurvooras LOL-08, opklapbaar Ibsdpjz I Hm Ujfx Aa Dec Ledig gewicht 9.535 kg Nuttig laadvermogen 16.465 kg Differentieelvergrendeling op de achteras Wielbasis 3.150 mm + 1.350 mm Speciaal platform met rondom geplaatste gatenlijsten voor ladingzekering Laadbak ca. 6,10 m lang en ca. 2,55 m breed, voorwand ca. 1,20 meter hoog Bevestiging voor een mee te nemen vorkheftruck achter Bekabeling voor tankwagens volgens ADR Gevaarlijke stoffenuitrusting volgens ADR type AT ADR-goedkeuring en certificaat Transmissie MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart bij TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Schijfremmen voor voor- en achteras Gereguleerde tuimelhefrem (EVBec) Motorrem met 3 standen Emergency Brake Assist 2 (EBA2) MAN Lane-Guard-System IV Vooras met bladveren, achterassen luchtgeveerd Vooras VOK-09, achteras Hypoid HY-1350 Voorasbelasting 7.500 kg, achterasbelasting 11.500 kg Stabilisator voor voor- en achteras HY-asoverbrenging i=2,71 Trekhaak Rockinger type 400 G 150 A met persluchtaansluitingen Duo-Matic-snelkoppeling achter Aanhangerlast met doorlopend remsysteem 26.470 kg Aanhangerlast bij SDAH/ZANH 16.000 kg Treingewicht 44.000 kg Airconditioning Snelheidsregelaar Zonneklep 2 kunststof opbergvakken aan de buitenkant, links en rechts Elektrisch verstelbare en verwarmde buitenspiegels Elektrische raambediening Opbergvak in de cabine Comfortabele bestuurdersstoel, luchtgeveerd, met lendensteun, schouderverstelling en verwarming Stoelbekleding van hoogwaardige kwaliteit Radio MAN Media Truck Advanced 12 V met 7"-kleurendisplay MAN-navigatiesysteem Handsfree-functionaliteit "Comfort" voor 2 mobiele telefoons Duits voertuig, van de eerste eigenaar Zeer goede en goed onderhouden staat Prijs NETTO, exclusief 19% BTW. We sturen u graag aantrekkelijke financieringsvoorstellen toe. Alle gegevens onder voorbehoud. Fouten en tussenverkoop voorbehouden. Intern voertuignummer: 2621

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 500 km, vermogen: 213 kW (289,60 pk), eerste registratie: 09/2026, totaalgewicht: 13.990 kg, brandstoftype: diesel, kleur: oranje, asconfiguratie: 2 assen, volgende keuring (TÜV): 09/2027, soort overbrenging: automatisch, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimte lengte: 4.000 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), standkachel, vierwielaandrijving, nieuwe MAN TGM 13.290 4x4 BL CH allwielaangedreven kiepwagen met vooropbouw en Küpper Weisser winteruitrusting, MAN PowerMatic 08.13 OD 8-traps automatische transmissie, luchtgeveerde achteras, 2 x differentieelsperren op voor- en achteras, verwarmde voorruit, automatische airconditioning, standkachel, achteruitrijcamera, Premium-stoelpakket voor de bestuurder, MAN-fabrikantgarantie vanaf de datum van de eerste toelating, etc. MAN-fabrikantgarantie vanaf de datum van de eerste toelating (verwacht 11/2026) Uitrusting: Bestuurcabine CC kort met achterruit Wielbasis 3.250 mm 6.300 kg AP-vooras, 9.500 kg AP-achteras toelaatbare voorasbelasting 6.300 kg, toelaatbare achterasbelasting 9.200 kg vierwielaandrijving 4x4 differentieelsper in voor- en achteras winterdiensthydrauliek met 2 kleppen en schroefkoppelingen, fabrikant Küpper-Weisser vooropbouw winterdienstverlichting verwarmde voorruit hydraulische pomp op de motor, tandwielpomp / tandem pomp, 16 ccm en 11 ccm dieselmotor met 290 pk en 1.150 Nm koppel Euro 6 e Meiller Trigenius D208 driezijdige kiepwagen, ca. 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m hoog voorkant 0,70 m hoog lastzekering met bodem- en zijwandverankeringspunten bodem van 4 mm staal HBW 450 pendelende en neerklapbare achterwand verdeelbak MAN G102, met weg- en terreinmodus verdeelbak-spermanagement, elektronisch (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD 8-traps automatische transmissie transmissiefunctie MAN Idle Speed Driving airconditioning, Climatronic waterverwarming 4 kW trekhaak, type RF40/G145B met luchtdrukaansluitingen trekkracht met aanhanger met continue reminstallatie 12.000 kg technisch toelaatbare trekkracht met aanhanger met continue reminstallatie 14.000 kg technisch mogelijke trekkracht met aanhanger met continue reminstallatie 15.000 kg toegestaan totaal gewicht combinatie 20.000 kg technisch toegestaan totaal gewicht combinatie 24.000 kg technisch mogelijk totaal gewicht combinatie 25.000 kg hydraulische aansluiting achter voor kipperaanhanger vooras met bladveren en achteras luchtgeveerd asoverbrenging, i=5,07 stabilisator voor voor- en achteras schokdempers voor voor- en achteras wegrijblokkering MAN EasyStart EBS met ABS, ASR en ESP schijfremmen op voor- en achteras krachtige motorrem MAN EVBec, instelbaar volledige remassistent bandenspanningscontrolesysteem TPM noodremassistent EBA rijstrookassistent frontdetectie afstandsindicator Iedpfxjzp Tcuj Aa Dsbc verkeersbordenherkenning afslaaphulp aandachtssysteem MAN Driver Monitoring System voorbereiding voor alcoholinterlocksysteem snelheidsregelaar reversing motionsysteem met achteruitrijcamera zonneklep 24 V batterijbeheersysteem 2 roterende waarschuwingslichten LED op het dak van de cabine werkspot LED dagrijverlichting LED afstandslichtassistent koelbox in de cabine multifunctioneel stuurwiel bedieningspaneel MAN EasyControl, 4 functies, bedienbaar vanaf de buitenkant bij open deur elektrisch verstelbare en verwarmde buitenspiegels elektrische ramen MAN Mediasysteem Advanced 7 inch combinatie-instrument Professional 12,3 inch MAN Soundsysteem Premium-stoelpakket voor de bestuurder met luchtgeveerde bestuurdersstoel, lendensteun en schouderaanpassing vrachtwagen heeft overrijkilometers nieuwe voertuig met dagregistratie, verwacht in 11/2026 en MAN-fabrikantgarantie vanaf de datum van de eerste toelating Foto's zijn archiefafbeeldingen Voertuig is nog in productie Verwachte leverdatum 11/2026 Prijs NETTO, exclusief 19% BTW.

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 2.260 kg, totaalgewicht: 7.500 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 03/2024, totale lengte: 6.080 mm, totale breedte: 2.180 mm, totale hoogte: 1.530 mm, bandenmaten: 215/75 R17,5, aanhangerrem: aanhanger geremd, Uitrusting: ABS, HTK 754020 Gewichten Toelaatbaar totaal gewicht (technisch) 7.500 kg Stootbelasting: 500 kg Leeggewicht ca. 2.250 kg Nuttelast bij standaarduitvoering ca. 5.250 kg Afmetingen Afmetingen laadbak (lengte x breedte x hoogte) ca. 4000 x 2030 x 400 mm Hoogte bordwand ca. 400 mm Laadhoogte bij onbeladen voertuig ca. 920 mm Vrije dissel lengte ca. 1900 mm Koppelingshoogte onbeladen ca. 560-840 mm Totale lengte x breedte x hoogte ca. 6.070 x 2.200 x 1.450 mm Banden: 215/75 R 17,5 Kantel hoek zijdelings / achter: 45° / 48° Olieverbruik: 10 liter V-waarde mechanisch 14,8 V-waarde pneumatisch 11,1 2 sets van elk 3.000 kg per bevestigingspunt, inklapbare spanogen, verzonken in de hoeken 3 sets van elk 2.000 kg per bevestigingspunt, spanbeugels, verzonken in de lengterichting van de laadbak -- Assen As-aggregaat van bekende fabrikanten; Iodszrlmdepfx Aa Djbc Vering Onderhoudsvrije bladveervering met lastverdeling; Banden Banden naar keuze van de fabrikant; Reminrichting ABS-remsysteem volgens ECE-richtlijn met ALB-functie; ABS-stekkerverbinding ISO 7638; Spindelparkeerrem; 2 verwisselbare koppelkoppen, rood/geel, ISO 1728; Elektrische installatie 24 volt verlichtingsinstallatie met meer kamer achterlichten en LED-zijmarkeerverlichting; 15-polige aansluitstekker voor verlichting; Trekhaak Trekstang met DIN schroefoog 40 mm, verzinkt, via een kruk traploos verstelbaar; Chassis Massief, gelast en vuurverzinkt chassis; Afsluitbare opname-schacht voor 2 optionele oprijrampen; Uitrusting Zijdelingse oprijbescherming, vast gemonteerd, van het begin van de laadbak tot de 1e as Spatborden op de voor- en achteras met sproeibeschermingssysteem; 2 oprijblokken met houder; Contourmarkering aan de zijkant en achterkant; Ruimte voor een enkel rijig kenteken; Steunpoten Zware automatische steunpoten; Hydrauliek Hydraulisch driezijdig kantelmechanisme met bediening via het trekkend voertuig (max. 200 bar); Vijfdelige nitreerde cilinder met slagbegrenzing en veiligheidskabels; Hydraulische stekkerkoppeling SVK BG3 als enkellijn aansluiting; Laadbak Bodem van de laadbak van 4 mm staalplaat; Versterkt laadbakframe, vuurverzinkt; 4 kogelkoppellagers met 2 verwisselbare kantellagerbouten; Bordwanden Laser gelaste kwaliteitsstaal bordwanden, 400 mm hoog; Bordwanden kunnen aan de zijkant worden neergeklapt en verwijderd; Achterklep kan worden neergeklapt, verwijderd en zwenkend, met centrale vergrendeling Voorwand van staal, verwijderbaar; Bordwanden geprimerd en geverfd volgens RAL (kleur naar wens) +++ Zonder oprijrampen => Optioneel tegen een meerprijs van € 1.590,- netto, exclusief BTW 1 set aluminium oprijrampen Steunpoten op aanvraag Lengte x breedte ca. 3.050 x 400 mm Draagkracht ca. 4.390 kg/set bij een wielbasis van 1.500 mm Gewicht/stuk ca. 31 kg Oprijhoek ca. 16° +++ +++ Bordwanden, laadbak en chassisframe zijn vuurverzinkt in een dompelbad (bordwanden vuurverzinkt / niet geverfd!) +++ - - alle specificaties zijn onder voorbehoud - - Afbeeldingen kunnen afwijken - -

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 472 km, vermogen: 375 kW (509,86 pk), eerste registratie: 05/2025, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 33.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, kleur: wit, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), navigatiesysteem, Vrachtwagen MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH-chassis met eerste registratie in 05/2025, 33 ton variant, aandrijving 6x4, wielbasis 3,30 m, 510 pk, met hulpaandrijving, airconditioning, koelkast, trekhaak, totaal toegestaan gewicht 59 ton, en meer. Handelstonnage 33 ton Ibedjz Exgzjpfx Aa Dsc toelaatbaar totaal gewicht 26.000 kg 28.000 kg toelaatbare verticale last, Tech. Plus Uitvoering: halfhoog Cabine TN lang met 1 slaapbank en achterruit Dieselmotor met 375 kW (510 pk) vermogen en 2.600 Nm koppel, Euro 6 D Aandrijving 6 x 4 Wielbasis 3.300 mm, 800 mm overhang achter Differentieelsperren in achterassen Versnellingsbak MAN TipMatic 12.28 OD Hulpaandrijving, versnellingsbakafhankelijk, type NH/4c, zonder flens, f=1,14, positie ca. 2:30 uur Hoogvermogen motorrem MAN EVBec, instelbaar Versnellingsbakfunctie MAN EfficientRoll Versnellingsbakfunctie vrijloop Versnellingsbak voor verhoogd duwcomponent tijdens het rijden Versnellingsbakfunctionaliteit MAN Idle Speed Driving Rijprogramma MAN TipMatic Performance en Efficiency, tot 70.000 kg Rijprogramma MAN TipMatic Offroad, tot 70.000 kg Rijprogramma MAN TipMatic Manoeuvre, manoeuvreermodus Wegrijbeveiliging MAN EasyStart Volledige remassistent ABS, EBS, ASR, ESP Voor- en achterassen bladgeveerd Vooras 9.500 kg, achteras 13.000 kg Stabilisator op voor- en achteras Asverhouding i=3,63 Trekhaak ROCKINGER type 400 G 150A met perslucht aansluitingen voor aanhanglast tot 40.000 kg, Tech. Plus 59.000 kg toelaatbaar totaal gewicht, Tech. Plus Climatronic Cruise control Multifunctioneel stuurwiel Zonneklep Dakluik 2 LED werklampen achter de cabine 2 LED-zwaailampen op het dak van de cabine Achterlichten en dagrijverlichting LED 2 omtreklichten en knipperlichten aan de zijkant LED Voorbereiding voor achteruitrijcamera Uitschuifbare koelkast in de cabine Elektrisch verstelbare en verwarmde buitenspiegels Elektrische ramen Bedieningspaneel MAN EasyControl, 2 functies, bedienbaar van buitenaf bij open deur Comfortabele bestuurdersstoel, luchtgeveerd en verwarmd, met lendensteun en schouderaanpassing Zitbekleding Comfort Smartphone-integratie MAN Sound System MAN Mediasysteem Advanced Navigation 7 inch Prijs NETTO, exclusief 19% BTW. Graag maken we u aantrekkelijke financieringsvoorstellen. Alle gegevens onder voorbehoud. Fouten en tussenverkoop voorbehouden. Interne voertuignummer: 2509

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 472 km, vermogen: 375 kW (509,86 pk), eerste registratie: 05/2025, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 33.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, kleur: wit, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), navigatiesysteem, Vrachtwagen MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH-chassis met eerste registratie in 05/2025, 33 ton variant, aandrijving 6x4, wielbasis 3,30 m, 510 pk, met hulpaandrijving, airconditioning, koelkast, trekhaak, totaal toegestaan gewicht 59 ton, en meer. Handelstonnage 33 ton toelaatbaar totaal gewicht 26.000 kg 28.000 kg toelaatbare verticale last, Tech. Plus Uitvoering: halfhoog Cabine TN lang met 1 slaapbank en achterruit Dieselmotor met 375 kW (510 pk) vermogen en 2.600 Nm koppel, Euro 6 D Aandrijving 6 x 4 Wielbasis 3.300 mm, 800 mm overhang achter Differentieelsperren in achterassen Versnellingsbak MAN TipMatic 12.28 OD Hulpaandrijving, versnellingsbakafhankelijk, type NH/4c, zonder flens, f=1,14, positie ca. 2:30 uur Hoogvermogen motorrem MAN EVBec, instelbaar Versnellingsbakfunctie MAN EfficientRoll Versnellingsbakfunctie vrijloop Versnellingsbak voor verhoogd duwcomponent tijdens het rijden Versnellingsbakfunctionaliteit MAN Idle Speed Driving Rijprogramma MAN TipMatic Performance en Efficiency, tot 70.000 kg Rijprogramma MAN TipMatic Offroad, tot 70.000 kg Rijprogramma MAN TipMatic Manoeuvre, manoeuvreermodus Wegrijbeveiliging MAN EasyStart Volledige remassistent ABS, EBS, ASR, ESP Voor- en achterassen bladgeveerd Vooras 9.500 kg, achteras 13.000 kg Stabilisator op voor- en achteras Ibedoz Exgbepfx Aa Djc Asverhouding i=3,63 Trekhaak ROCKINGER type 400 G 150A met perslucht aansluitingen voor aanhanglast tot 40.000 kg, Tech. Plus 59.000 kg toelaatbaar totaal gewicht, Tech. Plus Climatronic Cruise control Multifunctioneel stuurwiel Zonneklep Dakluik 2 LED werklampen achter de cabine 2 LED-zwaailampen op het dak van de cabine Achterlichten en dagrijverlichting LED 2 omtreklichten en knipperlichten aan de zijkant LED Voorbereiding voor achteruitrijcamera Uitschuifbare koelkast in de cabine Elektrisch verstelbare en verwarmde buitenspiegels Elektrische ramen Bedieningspaneel MAN EasyControl, 2 functies, bedienbaar van buitenaf bij open deur Comfortabele bestuurdersstoel, luchtgeveerd en verwarmd, met lendensteun en schouderaanpassing Zitbekleding Comfort Smartphone-integratie MAN Sound System MAN Mediasysteem Advanced Navigation 7 inch Prijs NETTO, exclusief 19% BTW. Graag maken we u aantrekkelijke financieringsvoorstellen. Alle gegevens onder voorbehoud. Fouten en tussenverkoop voorbehouden. Interne voertuignummer: 2509

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 175.620 kg, totaalgewicht: 219.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 01/2002, Uitrusting: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stuks hydraulisch BPW pendelasaggregaten met draadloze afstandsbediening. Technisch toegestaan totaalgewicht 219.000 kg Technisch toegestane nuttige last 175.620 kg Hydraulisch geveerde en 8-assig gestuurde Goldhofer dieplader type STHP 8 (3+5), bestaande uit 4 zware modules met een afneembare zwanenhals en een tot 5 meter uitschuifbaar graafmachine-dieplader met 4 wielkuipen en ABS, technisch maximaal 175.620 kg nuttige last mogelijk. Bestaat uit de volgende 4 afzonderlijke zware module-onderdelen: 1e module: Hydraulische universele zwanenhals type STH / ST Bouwjaar 2002 Combineerbaar met zware module-onderstellen, met overrijdbare laadbruggen. Leeggewicht ca. 5.900 kg Toegestane treklast voorzijde 35.000 kg Lengte ca. 4,10 m Schotelhoogte ca. 1,30 m King pin 3,5" Aluminium zijwanden (afneembaar) Volledig hydraulisch verstelbaar 2e module: Goldhofer THP/ST3 3-assig zwaar transportonderstel Eerste registratie: 14-11-2001 Als enkel module technisch maximaal totaalgewicht 108.000 kg, technisch mogelijke asbelasting 36.000 kg bij 5 km/u mogelijk. Leeggewicht: 10.350 kg Als enkel module technisch maximaal laadvermogen tot 97.650 kg bij 5 km/u mogelijk. Hydraulische 8-voudige pendelassen, 24x voorzien van banden maat 215/75/R17,5 Aslast: 25 ton bij 20 km/u Voertuigbreedte: 3 meter Asafstand: 1,5 meter Max. stuuruitslag: ±60° Hydromechanische 2-krings vierwielbesturing geïntegreerd in het onderstel met maximale stuuruitslag van de asaggregaten van 60°, incl. geïntegreerde hydraulische olietank Voor en achter optimale pen-laskoppeling voor langscombinaties Enkelwiel pendelasaggregaten met totaal 8 wielen per aslijn Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische gasdrukvering Hydraulische besturing van alle assen BPW-assen met trommelrem en ABS, technisch toegestane aslast 34 ton bij 5 km/u 3e module: Dieplader zwaar transport module uitschuifbaar – graafmachinebrug Bouwjaar 2002 Binnenmaat ca. 7,50 meter lang, 3,00 meter breed, 0,40 meter laadvloerhoogte Bouwhoogte 350 mm Uitschuifbaar tot ca. 5,00 meter – telescopisch 4 wielkuipen met oprijmodule aan de voorzijde Bouwhoogte in het wielkuipgedeelte ca. 150 mm Belasting tot 80 ton in het diepladervak en 175,6 ton in de complete STHP8 (3+5) module mogelijk. Leeggewicht 11.900 kg Hydraulische pen-laskoppeling voor en achter met klauwkoppelingadapter 4e module: Goldhofer THP/ET5 5-assig zwaar transportonderstel Eerste registratie: 04-01-2002 Technisch maximaal toegestaan totaalgewicht 115.000 kg, technisch mogelijke aslast 23.000 kg bij 5 km/u mogelijk Leeggewicht: 14.200 kg Technisch laadvermogen tot 100.800 kg mogelijk Enkelwiel hydraulische pendelasaggregaten met 4 wielen per aslijn, totaal 20 wielen met 285/70 R 19,5 banden Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische gasdrukvering Hydraulische besturing op alle assen Draadloze afstandsbediening voor gestuurde assen 5. Opmerkingen: Met de 4 zware modules zijn tot 3 verschillende trekker-opleggercombinaties mogelijk! Het laadvermogen verandert afhankelijk van de combinatie. Ibjdpfoz N Np Aox Aa Dsc Voor de speciale dieplader-combinatie is een actuele fabrieksverklaring van Goldhofer aanwezig. Het diepladerdeel kan bij ons op locatie getest worden. Prijs exclusief 19% BTW. Alle gegevens zonder garantie. Irrtissen en tussentijdse verkoop voorbehouden. Intern voertuignummer: 2285

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 175.620 kg, totaalgewicht: 219.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 01/2002, Uitrusting: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulische BPW pendelasaggregaten met radiografische besturing. Technisch toegestaan totaalgewicht 219.000 kg Technisch toegestane nuttige last 175.620 kg Hydraulisch geveerde en 8-assige gestuurde Goldhofer semi-dieplader type STHP 8 (3+5), bestaande uit 4 zware module-onderdelen met een afneembare zwanenhals en tot wel 5 meter uitschuifbare graafmachine-dieplader met 4 wielkuipen, met ABS, tot 175.620 kg technische nuttige last mogelijk. Bestaat uit de volgende 4 afzonderlijke zware module-onderdelen: 1e module: hydraulische universele zwanenhals type STH / ST Bouwjaar 2002 Combineerbaar met zware module-onderstellen, met overrijdbare laadbruggen. Eigen gewicht ca. 5.900 kg Toegestane opleggerlast voor 35.000 kg Lengte ca. 4,10 m Opleggerhoogte ca. 1,30 m Kingpin 3,5" pen Uitneembare aluminium zijwanden Volledig hydraulisch verstelbaar 2e module: Goldhofer THP/ST3 3-assig zwaar onderstel Eerste registratie: 14-11-2001 Als afzonderlijk module technisch mogelijk totaalgewicht: 108.000 kg, technisch mogelijke aslasten: 36.000 kg bij 5 km/u. Eigen gewicht: 10.350 kg Als afzonderlijk module technische nuttige last tot 97.650 kg bij 5 km/u mogelijk. Hydraulische pendelassen 8-voudig, 24x uitgerust met banden: 215/75 R 17,5 Aslast: 25 ton bij 20 km/u Voertuigbreedte: 3 meter Asafstand: 1,5 meter Max. stuuruitslag: ±60° In het chassis geïntegreerde, hydromechanische 2-circuits all-wheel besturing met maximale stuuruitslag van de assen van 60°, met geïntegreerde hydraulische olietank Voor en achter geoptimaliseerde pen-ogenkoppeling voor langscombinaties Enkelwiel pendelasaggregaten met in totaal 8 wielen per aslijn Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische drukaccumulatorvering Hydraulische besturing op alle assen BPW-assen met trommelrem en ABS, technisch mogelijke aslast tot 34 ton bij 5 km/u Ibjdpjz N Nrdofx Aa Dec 3e module: uitschuifbaar dieplader zwaar module – graafmachinebrug Bouwjaar 2002 Binnenmaten ca. 7,50 m lang, 3,00 m breed en 0,40 m laadvloerhoogte Bouwhoogte 350 mm Uitschuifbaar tot ca. 5,00 m – telescoopbaar 4 wielkuipen met oprijmodule aan de voorkant Bouwhoogte in het wielkuipgedeelte ca. 150 mm Belastbaar tot 80 ton in de dieplader en 175,6 ton in het complete STHP8 (3+5) module mogelijk. Eigen gewicht 11.900 kg Voor en achter hydraulische pen-ogenkoppeling met klaukoppeling-adapter 4e module: Goldhofer THP/ET5 5-assig zwaar onderstel Eerste registratie: 04-01-2002 Technisch mogelijk totaalgewicht: 115.000 kg, technisch mogelijke aslasten: 23.000 kg bij 5 km/u Eigen gewicht: 14.200 kg Technische nuttige last tot 100.800 kg mogelijk Enkelwiel hydraulische pendelasaggregaten met 4 wielen per aslijn, 20x met 285/70 R19,5 Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische drukaccumulatorvering Hydraulische besturing op alle assen Afstandsbediening voor stuuras Opmerkingen: Met de 4 zware modules zijn tot 3 verschillende trekcombinaties mogelijk! De nuttige lasten kunnen variëren afhankelijk van de configuratie. Voor de speciale diepladercombinatie is een actuele fabrieksverklaring van Goldhofer aanwezig. De dieplader kan bij ons getest worden. Prijs NETTO exclusief 19% BTW. Alle informatie zonder garantie. Prijs- en voorraadwijzigingen voorbehouden. Interne voertuignummer: 2285 Advertentie ook volledig in het Engels beschikbaar.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 175.620 kg, totaalgewicht: 219.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 01/2002, Uitrusting: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulische BPW pendelasaggregaten met radiografische besturing. Technisch toegestaan totaalgewicht 219.000 kg Technisch toegestane nuttige last 175.620 kg Hydraulisch geveerde en 8-assige gestuurde Goldhofer semi-dieplader type STHP 8 (3+5), bestaande uit 4 zware module-onderdelen met een afneembare zwanenhals en tot wel 5 meter uitschuifbare graafmachine-dieplader met 4 wielkuipen, met ABS, tot 175.620 kg technische nuttige last mogelijk. Bestaat uit de volgende 4 afzonderlijke zware module-onderdelen: 1e module: hydraulische universele zwanenhals type STH / ST Bouwjaar 2002 Combineerbaar met zware module-onderstellen, met overrijdbare laadbruggen. Eigen gewicht ca. 5.900 kg Toegestane opleggerlast voor 35.000 kg Lengte ca. 4,10 m Isdpjz N Nrkefx Aa Dsbc Opleggerhoogte ca. 1,30 m Kingpin 3,5" pen Uitneembare aluminium zijwanden Volledig hydraulisch verstelbaar 2e module: Goldhofer THP/ST3 3-assig zwaar onderstel Eerste registratie: 14-11-2001 Als afzonderlijk module technisch mogelijk totaalgewicht: 108.000 kg, technisch mogelijke aslasten: 36.000 kg bij 5 km/u. Eigen gewicht: 10.350 kg Als afzonderlijk module technische nuttige last tot 97.650 kg bij 5 km/u mogelijk. Hydraulische pendelassen 8-voudig, 24x uitgerust met banden: 215/75 R 17,5 Aslast: 25 ton bij 20 km/u Voertuigbreedte: 3 meter Asafstand: 1,5 meter Max. stuuruitslag: ±60° In het chassis geïntegreerde, hydromechanische 2-circuits all-wheel besturing met maximale stuuruitslag van de assen van 60°, met geïntegreerde hydraulische olietank Voor en achter geoptimaliseerde pen-ogenkoppeling voor langscombinaties Enkelwiel pendelasaggregaten met in totaal 8 wielen per aslijn Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische drukaccumulatorvering Hydraulische besturing op alle assen BPW-assen met trommelrem en ABS, technisch mogelijke aslast tot 34 ton bij 5 km/u 3e module: uitschuifbaar dieplader zwaar module – graafmachinebrug Bouwjaar 2002 Binnenmaten ca. 7,50 m lang, 3,00 m breed en 0,40 m laadvloerhoogte Bouwhoogte 350 mm Uitschuifbaar tot ca. 5,00 m – telescoopbaar 4 wielkuipen met oprijmodule aan de voorkant Bouwhoogte in het wielkuipgedeelte ca. 150 mm Belastbaar tot 80 ton in de dieplader en 175,6 ton in het complete STHP8 (3+5) module mogelijk. Eigen gewicht 11.900 kg Voor en achter hydraulische pen-ogenkoppeling met klaukoppeling-adapter 4e module: Goldhofer THP/ET5 5-assig zwaar onderstel Eerste registratie: 04-01-2002 Technisch mogelijk totaalgewicht: 115.000 kg, technisch mogelijke aslasten: 23.000 kg bij 5 km/u Eigen gewicht: 14.200 kg Technische nuttige last tot 100.800 kg mogelijk Enkelwiel hydraulische pendelasaggregaten met 4 wielen per aslijn, 20x met 285/70 R19,5 Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische drukaccumulatorvering Hydraulische besturing op alle assen Afstandsbediening voor stuuras Opmerkingen: Met de 4 zware modules zijn tot 3 verschillende trekcombinaties mogelijk! De nuttige lasten kunnen variëren afhankelijk van de configuratie. Voor de speciale diepladercombinatie is een actuele fabrieksverklaring van Goldhofer aanwezig. De dieplader kan bij ons getest worden. Prijs NETTO exclusief 19% BTW. Alle informatie zonder garantie. Prijs- en voorraadwijzigingen voorbehouden. Interne voertuignummer: 2285 Advertentie ook volledig in het Engels beschikbaar.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 175.620 kg, totaalgewicht: 219.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 01/2002, Uitrusting: ABS, STHP 8 (3+5) 8-delige hydraulische zwenkende BWP-asunit met afstandsbediening. Technisch toegestaan totaalgewicht 219.000 kg Laadvermogen 175.620 kg Hydraulisch geveerd en 8-assig stuurbare Goldhofer dieplader type STHP (3+5), bestaande uit 4 zwaartransportmodules met afneembare zwanenhals tot 5 m lang uitschuifbare graafmachinelaadbrug met 4 wielkuipen met ABS tot 175.620 kg technisch toegestaan laadvermogen. Bestaat uit de volgende 4 afzonderlijke zwaartransportmodulen: 1e module: Hydraulische universele zwanenhals type STH Te combineren met zwaartransport-trolleys, met overrijdbare laadbruggen. Eigen gewicht 5.900 kg Iedpfoz N Np Nox Aa Dsbc Toegestane frontschotelbelasting 35.000 kg Lengte ca. 4,10 m Zadelhoogte ca. 1,30 m Kingpin 3,5" pen Plug-in aluminium zijwanden Volledig hydraulisch mobiel 2e module: Goldhofer THP/ST3 3-assige zwaartransportchassismodule Als afzonderlijke module technisch toegestaan totaalgewicht: 108.000 kg, technisch toegestane aslast: 36.000 kg bij 5 km/h. Eigen gewicht: 10.350 kg Als losse module technisch laadvermogen tot 97.650 kg bij 5 km/h mogelijk. Hydraulische pendelassen 8-voudig, banden 215/75/R17,5 Aslast: 25 ton bij 20 km/h Voertuigbreedte: 3 meter Hart-op-hart afstand: 1,5 meter Max stuurhoek: ±60° Hydromechanische 2-circuit, alle assen gedwongen gestuurd, geïntegreerd in het chassis met max. stuurhoek van de asunits van 60° met geïntegreerd hydrauliekoliereservoir Voor- en achter geoptimaliseerde pen-plaataansluiting voor lengtecombinaties Enkelbandige pendelassen met totaal 8 wielen per asrij Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische gasdrukveervering Hydraulische besturing van alle assen BPW-assen met trommelrem inclusief ABS en technisch toegestane aslast van 34 ton bij 5 km/h 3e module: Dieplader zwaartransportmodule uitschuifbaar - graafmachinebrug Bouwjaar: 2002 Binnenafmetingen: ca. 7,50 meter lang, 3,00 meter breed, 0,40 meter laadhoogte Bouwhoogte 350 mm Uitschuifbaar met ca. 5,00 meter Eigen gewicht 11.900 kg 4 wielkuipen met uitschuifmodule in het kopgedeelte Totale hoogte in het wielkuipgedeelte ca. 150 mm Laadvermogen tot 80 ton in de dieplader en tot 175,6 ton in de complete module STHP 8 (3+5) Voor- en achter hydraulisch boutplaatkoppeling met klauwkoppelingsadapter 4e module: Goldhofer THP/ET5 5-assige zwaartransportchassismodule Eerste registratie: 04.01.2002 Technisch toegestaan totaalgewicht: 115.000 kg, technisch toegestane aslasten 23.000 kg bij 5 km/h Eigen gewicht: ca. 14.200 kg Technisch laadvermogen tot 100.800 kg mogelijk Enkelbandige hydraulische pendelassen met 4 wielen per asrij met 20 x 285/70 R 19.5 banden Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische gasdrukveervering Hydraulische besturing van alle assen Draadloze afstandsbediening voor stuurassen 5. Opmerkingen: Met de 4 zwaartransportmodules zijn tot 3 verschillende treincombinaties mogelijk! Het laadvermogen verandert per verschillende combinatie. De dieplader kan bij ons op locatie getest worden. Een actuele fabrieksverklaring van Goldhofer voor deze speciale diepladercombinatie is beschikbaar. Prijs NETTO plus 19% btw. Alle informatie onder voorbehoud van fouten en tussentijdse verkoop. Intern voertuignummer: 2285 Advertentie ook volledig in het Duits beschikbaar / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 175.620 kg, totaalgewicht: 219.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 01/2002, Uitrusting: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stuks hydraulisch BPW pendelasaggregaten met draadloze afstandsbediening. Technisch toegestaan totaalgewicht 219.000 kg Technisch toegestane nuttige last 175.620 kg Hydraulisch geveerde en 8-assig gestuurde Goldhofer dieplader type STHP 8 (3+5), bestaande uit 4 zware modules met een afneembare zwanenhals en een tot 5 meter uitschuifbaar graafmachine-dieplader met 4 wielkuipen en ABS, technisch maximaal 175.620 kg nuttige last mogelijk. Bestaat uit de volgende 4 afzonderlijke zware module-onderdelen: 1e module: Hydraulische universele zwanenhals type STH / ST Bouwjaar 2002 Combineerbaar met zware module-onderstellen, met overrijdbare laadbruggen. Leeggewicht ca. 5.900 kg Toegestane treklast voorzijde 35.000 kg Lengte ca. 4,10 m Schotelhoogte ca. 1,30 m King pin 3,5" Aluminium zijwanden (afneembaar) Volledig hydraulisch verstelbaar 2e module: Goldhofer THP/ST3 3-assig zwaar transportonderstel Eerste registratie: 14-11-2001 Als enkel module technisch maximaal totaalgewicht 108.000 kg, technisch mogelijke asbelasting 36.000 kg bij 5 km/u mogelijk. Leeggewicht: 10.350 kg Als enkel module technisch maximaal laadvermogen tot 97.650 kg bij 5 km/u mogelijk. Hydraulische 8-voudige pendelassen, 24x voorzien van banden maat 215/75/R17,5 Aslast: 25 ton bij 20 km/u Voertuigbreedte: 3 meter Asafstand: 1,5 meter Max. stuuruitslag: ±60° Hydromechanische 2-krings vierwielbesturing geïntegreerd in het onderstel met maximale stuuruitslag van de asaggregaten van 60°, incl. geïntegreerde hydraulische olietank Voor en achter optimale pen-laskoppeling voor langscombinaties Enkelwiel pendelasaggregaten met totaal 8 wielen per aslijn Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische gasdrukvering Hydraulische besturing van alle assen BPW-assen met trommelrem en ABS, technisch toegestane aslast 34 ton bij 5 km/u 3e module: Dieplader zwaar transport module uitschuifbaar – graafmachinebrug Bouwjaar 2002 Binnenmaat ca. 7,50 meter lang, 3,00 meter breed, 0,40 meter laadvloerhoogte Bouwhoogte 350 mm Uitschuifbaar tot ca. 5,00 meter – telescopisch 4 wielkuipen met oprijmodule aan de voorzijde Bouwhoogte in het wielkuipgedeelte ca. 150 mm Belasting tot 80 ton in het diepladervak en 175,6 ton in de complete STHP8 (3+5) module mogelijk. Leeggewicht 11.900 kg Iedpfsz N Nqmsx Aa Dsbc Hydraulische pen-laskoppeling voor en achter met klauwkoppelingadapter 4e module: Goldhofer THP/ET5 5-assig zwaar transportonderstel Eerste registratie: 04-01-2002 Technisch maximaal toegestaan totaalgewicht 115.000 kg, technisch mogelijke aslast 23.000 kg bij 5 km/u mogelijk Leeggewicht: 14.200 kg Technisch laadvermogen tot 100.800 kg mogelijk Enkelwiel hydraulische pendelasaggregaten met 4 wielen per aslijn, totaal 20 wielen met 285/70 R 19,5 banden Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische gasdrukvering Hydraulische besturing op alle assen Draadloze afstandsbediening voor gestuurde assen 5. Opmerkingen: Met de 4 zware modules zijn tot 3 verschillende trekker-opleggercombinaties mogelijk! Het laadvermogen verandert afhankelijk van de combinatie. Voor de speciale dieplader-combinatie is een actuele fabrieksverklaring van Goldhofer aanwezig. Het diepladerdeel kan bij ons op locatie getest worden. Prijs exclusief 19% BTW. Alle gegevens zonder garantie. Irrtissen en tussentijdse verkoop voorbehouden. Intern voertuignummer: 2285

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 175.620 kg, totaalgewicht: 219.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 01/2002, Uitrusting: ABS, STHP 8 (3+5) 8-delige hydraulische zwenkende BWP-asunit met afstandsbediening. Technisch toegestaan totaalgewicht 219.000 kg Laadvermogen 175.620 kg Hydraulisch geveerd en 8-assig stuurbare Goldhofer dieplader type STHP (3+5), bestaande uit 4 zwaartransportmodules met afneembare zwanenhals tot 5 m lang uitschuifbare graafmachinelaadbrug met 4 wielkuipen met ABS tot 175.620 kg technisch toegestaan laadvermogen. Bestaat uit de volgende 4 afzonderlijke zwaartransportmodulen: 1e module: Hydraulische universele zwanenhals type STH Te combineren met zwaartransport-trolleys, met overrijdbare laadbruggen. Eigen gewicht 5.900 kg Toegestane frontschotelbelasting 35.000 kg Lengte ca. 4,10 m Zadelhoogte ca. 1,30 m Kingpin 3,5" pen Plug-in aluminium zijwanden Volledig hydraulisch mobiel 2e module: Goldhofer THP/ST3 3-assige zwaartransportchassismodule Als afzonderlijke module technisch toegestaan totaalgewicht: 108.000 kg, technisch toegestane aslast: 36.000 kg bij 5 km/h. Eigen gewicht: 10.350 kg Als losse module technisch laadvermogen tot 97.650 kg bij 5 km/h mogelijk. Hydraulische pendelassen 8-voudig, banden 215/75/R17,5 Aslast: 25 ton bij 20 km/h Voertuigbreedte: 3 meter Hart-op-hart afstand: 1,5 meter Max stuurhoek: ±60° Hydromechanische 2-circuit, alle assen gedwongen gestuurd, geïntegreerd in het chassis met max. stuurhoek van de asunits van 60° met geïntegreerd hydrauliekoliereservoir Voor- en achter geoptimaliseerde pen-plaataansluiting voor lengtecombinaties Enkelbandige pendelassen met totaal 8 wielen per asrij Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische gasdrukveervering Hydraulische besturing van alle assen BPW-assen met trommelrem inclusief ABS en technisch toegestane aslast van 34 ton bij 5 km/h Ibodpfx Aoz N Nq Hja Dsc 3e module: Dieplader zwaartransportmodule uitschuifbaar - graafmachinebrug Bouwjaar: 2002 Binnenafmetingen: ca. 7,50 meter lang, 3,00 meter breed, 0,40 meter laadhoogte Bouwhoogte 350 mm Uitschuifbaar met ca. 5,00 meter Eigen gewicht 11.900 kg 4 wielkuipen met uitschuifmodule in het kopgedeelte Totale hoogte in het wielkuipgedeelte ca. 150 mm Laadvermogen tot 80 ton in de dieplader en tot 175,6 ton in de complete module STHP 8 (3+5) Voor- en achter hydraulisch boutplaatkoppeling met klauwkoppelingsadapter 4e module: Goldhofer THP/ET5 5-assige zwaartransportchassismodule Eerste registratie: 04.01.2002 Technisch toegestaan totaalgewicht: 115.000 kg, technisch toegestane aslasten 23.000 kg bij 5 km/h Eigen gewicht: ca. 14.200 kg Technisch laadvermogen tot 100.800 kg mogelijk Enkelbandige hydraulische pendelassen met 4 wielen per asrij met 20 x 285/70 R 19.5 banden Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische gasdrukveervering Hydraulische besturing van alle assen Draadloze afstandsbediening voor stuurassen 5. Opmerkingen: Met de 4 zwaartransportmodules zijn tot 3 verschillende treincombinaties mogelijk! Het laadvermogen verandert per verschillende combinatie. De dieplader kan bij ons op locatie getest worden. Een actuele fabrieksverklaring van Goldhofer voor deze speciale diepladercombinatie is beschikbaar. Prijs NETTO plus 19% btw. Alle informatie onder voorbehoud van fouten en tussentijdse verkoop. Intern voertuignummer: 2285 Advertentie ook volledig in het Duits beschikbaar / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 175.620 kg, totaalgewicht: 219.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 01/2002, Uitrusting: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stuks hydraulisch BPW pendelasaggregaten met draadloze afstandsbediening. Technisch toegestaan totaalgewicht 219.000 kg Technisch toegestane nuttige last 175.620 kg Hydraulisch geveerde en 8-assig gestuurde Goldhofer dieplader type STHP 8 (3+5), bestaande uit 4 zware modules met een afneembare zwanenhals en een tot 5 meter uitschuifbaar graafmachine-dieplader met 4 wielkuipen en ABS, technisch maximaal 175.620 kg nuttige last mogelijk. Bestaat uit de volgende 4 afzonderlijke zware module-onderdelen: 1e module: Hydraulische universele zwanenhals type STH / ST Bouwjaar 2002 Combineerbaar met zware module-onderstellen, met overrijdbare laadbruggen. Leeggewicht ca. 5.900 kg Toegestane treklast voorzijde 35.000 kg Lengte ca. 4,10 m Schotelhoogte ca. 1,30 m King pin 3,5" Ibjdpfsz N Nrqox Aa Dec Aluminium zijwanden (afneembaar) Volledig hydraulisch verstelbaar 2e module: Goldhofer THP/ST3 3-assig zwaar transportonderstel Eerste registratie: 14-11-2001 Als enkel module technisch maximaal totaalgewicht 108.000 kg, technisch mogelijke asbelasting 36.000 kg bij 5 km/u mogelijk. Leeggewicht: 10.350 kg Als enkel module technisch maximaal laadvermogen tot 97.650 kg bij 5 km/u mogelijk. Hydraulische 8-voudige pendelassen, 24x voorzien van banden maat 215/75/R17,5 Aslast: 25 ton bij 20 km/u Voertuigbreedte: 3 meter Asafstand: 1,5 meter Max. stuuruitslag: ±60° Hydromechanische 2-krings vierwielbesturing geïntegreerd in het onderstel met maximale stuuruitslag van de asaggregaten van 60°, incl. geïntegreerde hydraulische olietank Voor en achter optimale pen-laskoppeling voor langscombinaties Enkelwiel pendelasaggregaten met totaal 8 wielen per aslijn Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische gasdrukvering Hydraulische besturing van alle assen BPW-assen met trommelrem en ABS, technisch toegestane aslast 34 ton bij 5 km/u 3e module: Dieplader zwaar transport module uitschuifbaar – graafmachinebrug Bouwjaar 2002 Binnenmaat ca. 7,50 meter lang, 3,00 meter breed, 0,40 meter laadvloerhoogte Bouwhoogte 350 mm Uitschuifbaar tot ca. 5,00 meter – telescopisch 4 wielkuipen met oprijmodule aan de voorzijde Bouwhoogte in het wielkuipgedeelte ca. 150 mm Belasting tot 80 ton in het diepladervak en 175,6 ton in de complete STHP8 (3+5) module mogelijk. Leeggewicht 11.900 kg Hydraulische pen-laskoppeling voor en achter met klauwkoppelingadapter 4e module: Goldhofer THP/ET5 5-assig zwaar transportonderstel Eerste registratie: 04-01-2002 Technisch maximaal toegestaan totaalgewicht 115.000 kg, technisch mogelijke aslast 23.000 kg bij 5 km/u mogelijk Leeggewicht: 14.200 kg Technisch laadvermogen tot 100.800 kg mogelijk Enkelwiel hydraulische pendelasaggregaten met 4 wielen per aslijn, totaal 20 wielen met 285/70 R 19,5 banden Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische gasdrukvering Hydraulische besturing op alle assen Draadloze afstandsbediening voor gestuurde assen 5. Opmerkingen: Met de 4 zware modules zijn tot 3 verschillende trekker-opleggercombinaties mogelijk! Het laadvermogen verandert afhankelijk van de combinatie. Voor de speciale dieplader-combinatie is een actuele fabrieksverklaring van Goldhofer aanwezig. Het diepladerdeel kan bij ons op locatie getest worden. Prijs exclusief 19% BTW. Alle gegevens zonder garantie. Irrtissen en tussentijdse verkoop voorbehouden. Intern voertuignummer: 2285

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 175.620 kg, totaalgewicht: 219.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 01/2002, Uitrusting: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulische BPW pendelasaggregaten met radiografische besturing. Technisch toegestaan totaalgewicht 219.000 kg Technisch toegestane nuttige last 175.620 kg Hydraulisch geveerde en 8-assige gestuurde Goldhofer semi-dieplader type STHP 8 (3+5), bestaande uit 4 zware module-onderdelen met een afneembare zwanenhals en tot wel 5 meter uitschuifbare graafmachine-dieplader met 4 wielkuipen, met ABS, tot 175.620 kg technische nuttige last mogelijk. Bestaat uit de volgende 4 afzonderlijke zware module-onderdelen: 1e module: hydraulische universele zwanenhals type STH / ST Bouwjaar 2002 Combineerbaar met zware module-onderstellen, met overrijdbare laadbruggen. Eigen gewicht ca. 5.900 kg Toegestane opleggerlast voor 35.000 kg Lengte ca. 4,10 m Opleggerhoogte ca. 1,30 m Kingpin 3,5" pen Uitneembare aluminium zijwanden Volledig hydraulisch verstelbaar 2e module: Goldhofer THP/ST3 3-assig zwaar onderstel Eerste registratie: 14-11-2001 Als afzonderlijk module technisch mogelijk totaalgewicht: 108.000 kg, technisch mogelijke aslasten: 36.000 kg bij 5 km/u. Eigen gewicht: 10.350 kg Als afzonderlijk module technische nuttige last tot 97.650 kg bij 5 km/u mogelijk. Hydraulische pendelassen 8-voudig, 24x uitgerust met banden: 215/75 R 17,5 Aslast: 25 ton bij 20 km/u Voertuigbreedte: 3 meter Asafstand: 1,5 meter Max. stuuruitslag: ±60° In het chassis geïntegreerde, hydromechanische 2-circuits all-wheel besturing met maximale stuuruitslag van de assen van 60°, met geïntegreerde hydraulische olietank Voor en achter geoptimaliseerde pen-ogenkoppeling voor langscombinaties Enkelwiel pendelasaggregaten met in totaal 8 wielen per aslijn Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische drukaccumulatorvering Ibsdpfx Aasz N Npvo Dec Hydraulische besturing op alle assen BPW-assen met trommelrem en ABS, technisch mogelijke aslast tot 34 ton bij 5 km/u 3e module: uitschuifbaar dieplader zwaar module – graafmachinebrug Bouwjaar 2002 Binnenmaten ca. 7,50 m lang, 3,00 m breed en 0,40 m laadvloerhoogte Bouwhoogte 350 mm Uitschuifbaar tot ca. 5,00 m – telescoopbaar 4 wielkuipen met oprijmodule aan de voorkant Bouwhoogte in het wielkuipgedeelte ca. 150 mm Belastbaar tot 80 ton in de dieplader en 175,6 ton in het complete STHP8 (3+5) module mogelijk. Eigen gewicht 11.900 kg Voor en achter hydraulische pen-ogenkoppeling met klaukoppeling-adapter 4e module: Goldhofer THP/ET5 5-assig zwaar onderstel Eerste registratie: 04-01-2002 Technisch mogelijk totaalgewicht: 115.000 kg, technisch mogelijke aslasten: 23.000 kg bij 5 km/u Eigen gewicht: 14.200 kg Technische nuttige last tot 100.800 kg mogelijk Enkelwiel hydraulische pendelasaggregaten met 4 wielen per aslijn, 20x met 285/70 R19,5 Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische drukaccumulatorvering Hydraulische besturing op alle assen Afstandsbediening voor stuuras Opmerkingen: Met de 4 zware modules zijn tot 3 verschillende trekcombinaties mogelijk! De nuttige lasten kunnen variëren afhankelijk van de configuratie. Voor de speciale diepladercombinatie is een actuele fabrieksverklaring van Goldhofer aanwezig. De dieplader kan bij ons getest worden. Prijs NETTO exclusief 19% BTW. Alle informatie zonder garantie. Prijs- en voorraadwijzigingen voorbehouden. Interne voertuignummer: 2285 Advertentie ook volledig in het Engels beschikbaar.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 175.620 kg, totaalgewicht: 219.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 01/2002, Uitrusting: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulische BPW pendelasaggregaten met radiografische besturing. Technisch toegestaan totaalgewicht 219.000 kg Technisch toegestane nuttige last 175.620 kg Hydraulisch geveerde en 8-assige gestuurde Goldhofer semi-dieplader type STHP 8 (3+5), bestaande uit 4 zware module-onderdelen met een afneembare zwanenhals en tot wel 5 meter uitschuifbare graafmachine-dieplader met 4 wielkuipen, met ABS, tot 175.620 kg technische nuttige last mogelijk. Bestaat uit de volgende 4 afzonderlijke zware module-onderdelen: 1e module: hydraulische universele zwanenhals type STH / ST Bouwjaar 2002 Combineerbaar met zware module-onderstellen, met overrijdbare laadbruggen. Eigen gewicht ca. 5.900 kg Toegestane opleggerlast voor 35.000 kg Lengte ca. 4,10 m Opleggerhoogte ca. 1,30 m Kingpin 3,5" pen Uitneembare aluminium zijwanden Volledig hydraulisch verstelbaar 2e module: Goldhofer THP/ST3 3-assig zwaar onderstel Eerste registratie: 14-11-2001 Als afzonderlijk module technisch mogelijk totaalgewicht: 108.000 kg, technisch mogelijke aslasten: 36.000 kg bij 5 km/u. Eigen gewicht: 10.350 kg Als afzonderlijk module technische nuttige last tot 97.650 kg bij 5 km/u mogelijk. Hydraulische pendelassen 8-voudig, 24x uitgerust met banden: 215/75 R 17,5 Aslast: 25 ton bij 20 km/u Voertuigbreedte: 3 meter Asafstand: 1,5 meter Max. stuuruitslag: ±60° Isdpfxoz N Nqae Aa Dobc In het chassis geïntegreerde, hydromechanische 2-circuits all-wheel besturing met maximale stuuruitslag van de assen van 60°, met geïntegreerde hydraulische olietank Voor en achter geoptimaliseerde pen-ogenkoppeling voor langscombinaties Enkelwiel pendelasaggregaten met in totaal 8 wielen per aslijn Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische drukaccumulatorvering Hydraulische besturing op alle assen BPW-assen met trommelrem en ABS, technisch mogelijke aslast tot 34 ton bij 5 km/u 3e module: uitschuifbaar dieplader zwaar module – graafmachinebrug Bouwjaar 2002 Binnenmaten ca. 7,50 m lang, 3,00 m breed en 0,40 m laadvloerhoogte Bouwhoogte 350 mm Uitschuifbaar tot ca. 5,00 m – telescoopbaar 4 wielkuipen met oprijmodule aan de voorkant Bouwhoogte in het wielkuipgedeelte ca. 150 mm Belastbaar tot 80 ton in de dieplader en 175,6 ton in het complete STHP8 (3+5) module mogelijk. Eigen gewicht 11.900 kg Voor en achter hydraulische pen-ogenkoppeling met klaukoppeling-adapter 4e module: Goldhofer THP/ET5 5-assig zwaar onderstel Eerste registratie: 04-01-2002 Technisch mogelijk totaalgewicht: 115.000 kg, technisch mogelijke aslasten: 23.000 kg bij 5 km/u Eigen gewicht: 14.200 kg Technische nuttige last tot 100.800 kg mogelijk Enkelwiel hydraulische pendelasaggregaten met 4 wielen per aslijn, 20x met 285/70 R19,5 Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische drukaccumulatorvering Hydraulische besturing op alle assen Afstandsbediening voor stuuras Opmerkingen: Met de 4 zware modules zijn tot 3 verschillende trekcombinaties mogelijk! De nuttige lasten kunnen variëren afhankelijk van de configuratie. Voor de speciale diepladercombinatie is een actuele fabrieksverklaring van Goldhofer aanwezig. De dieplader kan bij ons getest worden. Prijs NETTO exclusief 19% BTW. Alle informatie zonder garantie. Prijs- en voorraadwijzigingen voorbehouden. Interne voertuignummer: 2285 Advertentie ook volledig in het Engels beschikbaar.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 17.200 km, vermogen: 213 kW (289,60 pk), eerste registratie: 03/2023, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 15.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, kleur: wit, soort overbrenging: automatisch, laadruimte lengte: 7.250 mm, laadruimtebreedte: 2.430 mm, laadruimtehoogte: 2.320 mm, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), laadklep, Als nieuw en uitstekend onderhouden MAN TGM 15.290 BL bakwagen met een laadbak van 7,25 meter lengte, slechts 17.200 km, laadvermogen 8,0 ton, 3 zitplaatsen, automatische transmissie, airconditioning, D'Hollandia laadklep 1,5 ton, luchtgeveerde achteras, trekhaak met persluchtaansluitingen, uit eerste hand! Cabine: CC kort 3 zitplaatsen Motor: Euro 6 E Aandrijving: 4 x 2 Wielbasis: 5.125 mm Laadvermogen: 8.035 kg bij 15.000 kg GVW Laadvermogen: 8.535 kg bij 15.500 kg GVW (technisch mogelijk) Binnenafmetingen laadbak: ca. 7,25 m lang x ca. 2,43 m breed x ca. 2,32 m hoog Laadklep: D'Hollandia type DHLM.15, hefvermogen 1.500 kg Automatische transmissie: MAN TipMatic 12.12 OD Transmissiefunctie: MAN Idle Speed Driving Achteras: differentieelslot Vooras: bladvering, achteras: luchtvering Vooras: 6.300 kg, achteras: 11.000 kg Asoverbrenging: i = 3,70 Stabilisator op voor- en achteras Trekhaak: ROCKINGER 400 G150A met persluchtaansluitingen Treingewicht: 36.000 kg Aanhanglast middenas-aanhanger: 16.000 kg Aanhanglast draaistel-aanhanger: 21.657 kg Airconditioning Elektronisch remsysteem (EBS) ABS, ASR en ESP Volautomatische remassistent Noodremassistent (EBA) Rijstrookassistent (LDW) MAN EasyStart Multifunctioneel stuurwiel Cruise control Motorrem MAN radio met 7 inch display Elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels Iodpfxjz Ddftj Aa Dobc Elektrische ramen Luchtgeveerde comfort bestuurdersstoel Zeer goede en verzorgde staat Duitse wagen afkomstig van eerste eigenaar! Prijs exclusief 19% BTW. Wij bieden u graag aantrekkelijke financieringsmogelijkheden aan. Alle informatie zonder garantie. Zet- en drukfouten voorbehouden. Tussentijdse verkoop mogelijk. Intern voertuignummer: 2547

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 47.000 km, vermogen: 206 kW (280,08 pk), eerste registratie: 09/2000, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 16.500 kg, asconfiguratie: 2 assen, volgende keuring (TÜV): 05/2027, kleur: wit, soort overbrenging: mechanisch, emissieklasse: Euro 3, Uitrusting: ABS, airconditioning, kraan, vierwielaandrijving, Uniek, terreinvaardig speciaal voertuig LOF M.A.N. Agro, enkelbanden, vierwielaangedreven kipper 4x4, type L 90 met Hiab laadkraan X-HiPro 122 E-3 met draadloze afstandsbediening en Meiller 3-zijdige kipper, Agro-banden 445/65 R22,5, hydraulische stuurinrichting achteras, aftakasopbouw achter, 3-assige sperdifferentieel, Euro 3 motor zonder AdBlue, bladvering, airconditioning, extra tweede hydrostatische aandrijving, 2 x trekhaak, afkomstig uit tweede hand met slechts 47.000 km. De kipperopbouw en laadkraan zijn uitwisselbaar. LOF-trekker Cabine lang met slaapcabine en 2 achterramen Aftakasopbouw achter Enkele Agro-speciaalbanden 445/65 R 22,5 Airconditioning Wielbasis 3.600 mm Totaalgewicht 16.500 kg, mogelijk totaalgewicht 18.000 kg Ledig gewicht 10.897 kg Laadvermogen 5.603 kg bij een totaalgewicht van 16.500 kg Laadvermogen 7.103 kg mogelijk bij een totaalgewicht van 18.000 kg Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 cilinders met 280 pk (zonder AdBlue) Vierwielaandrijving 4 x 4 Vierwielbesturing op beide assen Voor- en achteras zijn afzonderlijk of samen te sturen Voorwielaandrijving inschakelbaar Vierwiel-lengteasblokkering Sperdifferentieel in voor- en achteras Hydrostatische aandrijving voor traploos regelbare snelheden tussen 0-5 km/u Achteras stuurbaar met elektronisch/hydraulisch stuursysteem voor extreem kleine draaicirkels Meiller 3-zijdige kipper (bouwjaar 2023), ca. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m hoog Draadloze afstandsbediening voor de kipper Voorwand 0,70 m hoog Vloer met spanbanden Laadkraan Hiab X-HiPro 122E-3 (bouwjaar 2019), opklapbaar achter de cabine Kraan met 3 hydraulische uitschuifbare armen Hefkracht bij ca. 4,30 m / 2.560 kg // 8,10 m / 1.260 kg // 10,20 m / 980 kg volgens fabrikant Draaibare servo- en grijperbediening 2-voudige steunpoten met een draaisteun Draadloze afstandsbediening Bediening vanaf de grond Isdpsz H Elmjfx Aa Debc UVV-keuring kraan geldig tot 03/2027 Versnellingsbak ZF 16 S 109, mechanisch Versnellingsbakblokkering pneumatisch Verdelingsbak VG1000/2 met terreinreductie Voor- en achteras bladgeveerd Stabilisator voor voor- en achteras Vooras VA9-0950 aangedreven, achteras AP H9-1380AP Asverhouding i = 5,92 Voorveren parabolisch 7,5 ton, achterveren trapezium Trekhaak Ringfeder met luchtdrukaansluitingen 3-voudige hydrauliekaansluitingen achter voor extra hydrauliek Toegestaan totaalgewicht trekkracht 30.000 kg ABS Motorrem Cruise control Brandstoftank 300 liter, rechts Zonneklep Werkverlichting op het cabinedak Dakluik Elektrische raambediening rechts Comfortabele bestuurdersstoel, luchtgeveerd Comfortabele passagiersstoel, luchtgeveerd Radio De kipperopbouw en laadkraan zijn afneembaar/wisselbaar Duits voertuig uit tweede hand Zeer goede en goed onderhouden staat Onderhoud is bij 45.000 km volledig nieuw uitgevoerd Verkoop uitsluitend aan bedrijven Prijs NETTO, exclusief 19% BTW. We kunnen u graag aantrekkelijke financieringsmogelijkheden aanbieden. Alle gegevens onder voorbehoud. Fouten en tussenverkoop voorbehouden. Interne voertuignummer: 2162