Camper van

Mercedes-Benz 615 D Vario

Met spijt nemen we afscheid van onze Jumbo en hopen we dat hij in goede handen terechtkomt. De basis is een 6,20 meter lange Mercedes Vario 615D met een hoog dak en de 4,2-liter vrachtwagenmotor (152 pk) zonder roetfilter en AdBlue! (daardoor onverwoestbaar en bruikbaar met elke brandstof), 155.000 km en een indrukwekkend koppel van 600 Nm. Dankzij de 6-versnellingsbak met een lange overbrenging reist u zeer comfortabel met een snelheid tot 110 km/u. Hellingsgraden vormen geen enkel probleem voor deze auto. Het voertuig is bovendien uitgerust met een cruisecontrol, retarder en een verdamperairconditioningssysteem, dat energiezuinig in stand-alone modus kan worden gebruikt. Een achteruitrijcamera helpt bij het manoeuvreren.

Het voertuig is voorzien van een off-road onderstel (totale hoogte daardoor ca. 3,20 m). De schokdempers (speciaal vervaardigd) zijn extra afgestemd op het voertuig als camper. Met 4,2 ton in reisklaar toestand is er nog voldoende reserve voor extra lading (toelaatbaar 5,99 ton).

Het voertuig is consequent ontworpen voor langeafstandsritten. Alles is gemakkelijk te bereiken en te repareren en grotendeels intuïtief te bedienen.

Aan de achterkant bevindt zich het 1,35 m brede tweepersoonsbed, vanwaaruit de tweede standkachel kan worden bediend. Onder het bed bevindt zich een achtergarage; hier zijn ook de gasfles en de 150-liter watertank ondergebracht. Verder is hier de buitendouche aangesloten.

In de keuken bevinden zich een gasfornuis met twee branders en een absorptiekoelkast. De eettafel kan worden neergelaten en dient dan als zithoek.

De opbouwelektronica werkt op 12 volt met een Liontron LiFePO-batterij. Deze wordt gevoed door 100 watt zonnepanelen (uitbreiding voorbereid) en een laadbooster.

Er is een kleine badkamer met een chemisch toilet. Grijs water wordt opgeslagen in een tank met een elektrisch afvoerventiel.

De passagiersstoel kan indien nodig 180 graden worden gedraaid. De ISRI-bestuurdersstoel is schokdempend gemonteerd. Het voertuig is geregistreerd voor 2 zitplaatsen. Een ombouw naar drie zitplaatsen is echter vrij eenvoudig mogelijk.

In de cabine bevinden zich een extra standkachel en de airconditioning.

In de afgelopen jaren hebben we veel onderdelen vernieuwd: banden, remmen, batterijen, luchtdrukreservoir, extra brandstoftank... de lijst is lang, ruim 10.000 euro en vult een goede Leitz-map. Technisch gezien en wat betreft roest is de auto echt in uitstekende staat en grondig gerenoveerd. Het opbouw kan nog wat onderhoud gebruiken (zie achterlicht). Desondanks heeft de auto permanente zorg nodig:

De tweede standkachel en het overpompen vanuit de tweede dieseltank werken sinds het laatste seizoen niet meer betrouwbaar. Ik vermoed dat de aanzuigslang verschoven of geknikt is.

Fpsdpfxsztq A Ts Amxek
Daarnaast zou één van de twee dakramen opnieuw afgedicht kunnen worden. Het is echter momenteel provisorisch gerepareerd en waterdicht.

Over het voertuig zelf zou je urenlang kunnen vertellen, en we worden er ook regelmatig naar gevraagd. Stel dus gerust vragen als er nog onduidelijkheden zijn over de geschiedenis.

Het voertuig staat klaar voor bezichtiging in 50189 Elsdorf (20 km voor Keulen).

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.