Mercedes Atego 823 camper- Cross Top condition

Mercedes-Benz Atego 823 camper- Cross Top condition

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, vermogen: 80,9 kW (109,99 pk), aantal bedden: 4, aantal zitplaatsen: 6, brandstoftype: diesel, soort overbrenging: mechanisch, kleur: blauw, eerste registratie: 11/1959, totale lengte: 8.500 mm, totale breedte: 2.450 mm, totale hoogte: 3.200 mm, asconfiguratie: 2 assen, brandstofverbruik (gecombineerd): 17 l/100 km, brandstoftankcapaciteit: 120 l, totaalgewicht: 7.500 kg, leeggewicht: 6.200 kg, maximaal laadgewicht: 9.500 kg, stuurwielpositie: links, aantal vorige eigenaren: 1, zitgroepindeling: centrale dinette, Bouwjaar: 1959, Uitrusting: badkamer, ingebouwde keuken, stapelbedden, zomerbanden, Büssing-camper TU55, bouwjaar 1959 Fedpfx Asz D Nkzsdiegi Wij bieden deze zeldzame Büssing TU55 aan, met afmetingen L/B/H: 8,50/3,20/2,45 m, uit het jaar 1959. Hij wordt aangedreven door een 5,4 liter 6-cilindermotor, onder de vloer gemonteerd, in combinatie met een 5-versnellingsbak; de eerste versnelling is niet gesynchroniseerd. Motor en versnellingsbak verkeren in goede staat. De motor is nooit open geweest – zoals Büssing-rijders altijd zeggen: „Je hoeft alleen maar op het bijvullen van brandstof en olie te letten, en dat is het!” De koppeling is in 1987 vernieuwd. De klepspeling is regelmatig gecontroleerd. Deze voormalige Duitse militaire bus werd begin jaren 70 omgebouwd tot een camper. Sindsdien is hij in het bezit van een familie. De carrosserie is in 1997, met uitzondering van het dak, vernieuwd met verzinkt plaatstaal. De carrosserie verkeert in goede staat (geen roest), de lak heeft een mooie patina. Roestplekken op het dak zijn altijd behandeld; er is geen doorgeroeste plek. Het chassis verkeert in goede staat, evenals alle mechanische functies, zoals het op perslucht werkende tweecircelrem systeem, de cardanaas, het differentieel, enz. Het voertuig is sinds 1982 onafgebroken geregistreerd en wordt elk jaar voornamelijk in de zomer gebruikt (ongeveer 1.500 tot 5.000 km per jaar). Momenteel is de bus geregistreerd als oldtimer (gunstige belasting/verzekering). Het interieur komt nog grotendeels overeen met een functionele camperinrichting uit de jaren 70, met een Electrolux-koelkast, een Truma-verwarming, een tweepits gasfornuis, twee vaste stapelbedden achterin, een tafel die kan worden omgebouwd tot een tweepersoonsbed, en een gecombineerde toilet- (Thetford) en wasruimte. Wij zijn op zoek naar een enthousiaste camper- en oldtimerliefhebber die het historische avontuur van dit indrukwekkende en zeldzame voertuig wil voortzetten – een voertuig dat altijd de aandacht trekt!